gt1749vb ou gt1749va

[SuperGolf]

Pequena correcção:

Pensei tratar-se de um PD 130....e nao um VP90.

Nesse caso, 150cv até acho demais

Depois diz-me como ficou o comportamento do Turbo, pois estou bastante curioso.

Força nisso!

[Carlos81]

Isso é que era bom ser um pd130...
Com este turbo chegava aos 200cv...
Depois digo como ficou a máquina!
Abraço

[josilva]

Isso é que era bom ser um pd130...
Com este turbo chegava aos 200cv...
Depois digo como ficou a máquina!
Abraço

boas migo...

e vais manter os pp502 com esse vc?

sera que depois tens injecção para esse turbo?

abraço

[Carlos81]

Isso é que era bom ser um pd130...
Com este turbo chegava aos 200cv...
Depois digo como ficou a máquina!
Abraço

boas migo...

e vais manter os pp502 com esse vc?

sera que depois tens injecção para esse turbo?

abraço

Claro que vou manter esses bicos...
Não quero espremer o carro até ao caroço...
Esses bicos dão bem até os 160cv... Penso eu...
Mas também é o que me chega!
Chegaste aos 155cv com o turbo original?
Abraço

[josilva]

Isso é que era bom ser um pd130...
Com este turbo chegava aos 200cv...
Depois digo como ficou a máquina!
Abraço

boas migo...

e vais manter os pp502 com esse vc?

sera que depois tens injecção para esse turbo?

abraço

Claro que vou manter esses bicos...
Não quero espremer o carro até ao caroço...
Esses bicos dão bem até os 160cv... Penso eu...
Mas também é o que me chega!
Chegaste aos 155cv com o turbo original?
Abraço

pois sao capaz de dar para meter com essa cavalagem migo (penso eu de que) !

epa ainda é dificil e nao o escondo de ninguem fazer uma projecção dos cv. reais de momento, visto que, ainda ando em reajustamentos atras de reajustamentos!mas consegues tirar bem os 150 e um pouquinho mais migo

mas claro quando vir que ta td ok, faço uma medissao!

[SuperGolf]

Não te esqueças de fotos.....


MUITAS fotos......antes de meter, soldar montar,......fotos...

Fotos de tudo

Boa sorte!

[Carlos81]

Não sei que dará para tirar fotos
Eu não vou estar presente...
Mas depois digo como ficou... Mas acho que ainda não vai ser esta semana...

[claudio]

quero ver essas fotos..

pessoal ja agr uma informação um turbo va e bom?
equipa que carros?

[SuperGolf]

Alguns Audi`s 2.0 e TDI`s 130cv`s..


É bom.

Está entre entre um V e o VB.

[josilva]

Alguns Audi`s 2.0 e TDI`s 130cv`s..


É bom.

Está entre entre um V e o VB.

x2

[djouze]

boas
e os preços desses turbos andam a volta de quanto(v,va,vb,vc)?
e já agora..qual é o turbo k equipa um 110cv golf 4 de 98?

[josilva]

boas
e os preços desses turbos andam a volta de quanto(v,va,vb,vc)?
e já agora..qual é o turbo k equipa um 110cv golf 4 de 98?

os 90 (alh) e 110 sao os gt 1749v

[Tabareco]

Boas pessoal.

Vou aproveitar este tópico para pedris a vossa ajuda pois sou um leigo na matéria.

Tenho um VW Bora TDI de 115cv (PD115?) de 2001, e estou a pensar colocar um turbo e um interculer de um 150cv.
Pergunto se o turbo que equipa o meu carro de origem é um gt1749va, e se o gt1749vb (presumo ser o de 150cv) é so colocar no carro sem ter que alterar os colectores, assim como se o IC do de 150 é so colocar no carro.

Como o carro tem 142mil km e é para uso diario, cerca de 100km por dia, estava apensar nesse material, juntamente com linha e uma repro de 40cv.

O que me dizem?

Abraços

[Mario_Marques]

Boas pessoal.

Vou aproveitar este tópico para pedris a vossa ajuda pois sou um leigo na matéria.

Tenho um VW Bora TDI de 115cv (PD115?) de 2001, e estou a pensar colocar um turbo e um interculer de um 150cv.
Pergunto se o turbo que equipa o meu carro de origem é um gt1749va, e se o gt1749vb (presumo ser o de 150cv) é so colocar no carro sem ter que alterar os colectores, assim como se o IC do de 150 é so colocar no carro.

Como o carro tem 142mil km e é para uso diario, cerca de 100km por dia, estava apensar nesse material, juntamente com linha e uma repro de 40cv.

O que me dizem?

Abraços

Não tens nem va nem tens vb, tens memso um 1749v ou um vnt15 que são iguais, o vb vem semrpe com colectores agarrados e tens de alterar sempre algumas coisas.

[Tabareco]

Não tens nem va nem tens vb, tens memso um 1449v ou um vnt15 que são iguais, o vb vem semrpe com colectores agarrados e tens de alterar sempre algumas coisas.

Ou seja, o meu turbo é igual aos tdi de 110 certo?