Reprogramar centralina

[frantic]

Bom dia.

Tenho um GOLF IV 1.9TDI 110cv

Queria tirar umas dúvidas. Se gostava de meter mais cavalos no carro. Tava a pensar 150cv, mas ja me disseram que dá muitos problemas. E outras pessoas já me disseram que o de 110 cv foi o melhor motor, em que dá para aumentar a cavalegam.

A minha duvida é, até quantos cavalos posso chipar o meu carro? Que cavalagem me aconselham? Se chipar, o que é preciso meter para dar todo o rendimento ao carro?

PS: O meu carro tem 205 mil KM e é de 98

[golfinho 4]

bom dia penso que o teu carro so com repro deve ficar nos 140 cavalos . o 110 nao e o melhor para por muitos cavalos visto haver os pd . problemas , tens de pensar de que a embraiagem stock sera logo uma das primeiras pecas a ir a vida mas isso tambem vai da tua conducao . o meu passou se o mesmo . abraco

[BlackGolf]

Essas teorias que os VP's foram os melhores motores não me encaixam minimamente na cabeça.
Há PD's com +300.000 Km a rolar e sem problemas a assinalar, portando nem sequer consigo perceber a questão da fiabilidade VP vs PD.

Num PD consegue-se extrair sempre mais potência do que num VP, no teu caso específico consegue-se 140 a 145 cv no máx.

[SuperGolf]

Sem mexer em nada.....136/140cv......

Depois entra na equação a embraiagem...... mas já vou num ano com repro e até agora td a rular....

[josilva]

Essas teorias que os VP's foram os melhores motores não me encaixam minimamente na cabeça.
Há PD's com +300.000 Km a rolar e sem problemas a assinalar, portando nem sequer consigo perceber a questão da fiabilidade VP vs PD.

Num PD consegue-se extrair sempre mais potência do que num VP, no teu caso específico consegue-se 140 a 145 cv no máx.

concordo e subscrevo

infelizmente para quem possui um VP consegue obter menos potencia com repro do que num PD

[josilva]

Sem mexer em nada.....136/140cv......

Depois entra na equação a embraiagem...... mas já vou num ano com repro e até agora td a rular....

pois eu tambem ja vou quase com 6 meses de repro e a embraiagem de stock continua fixe mas..

existe sempre a possibilidade de ter de mandar reforçar em vez de ter um prejuizo maior

[Sérgio oliveira]

Boas tenho um vw bora 115cv pd ajm
Queria reprogramar ja ten 445 mil sera que ha problemas?
E com quantos ficaria?
Obrigado cumprimentos

[|Guilherme|]

Muito sinceramente, com essa quilometragem, eu ficaria quieto. Vai ser só o acelerar de problemas e safe modes com fartura. Vou ser mesmo honesto contigo. Se compraste um carro com 400k é porque não estavas disponível para gastar muito dinheiro. Para fazeres uma repro em condições vais gastar 450/500 euros, além de que antes, se fosse a ti, tinha que fazer uma revisão muito grande ao carro e trocar o que for preciso trocar. Por oem, porque para durar tem que ser...e isso rapidamente chegavas ao valor do carro lol. Estás disponível para isso? A não ser q o teu carro esteja mesmo brutal, mas c essa quilometragem já está a precisar de imensas peças novas. Conclusão, eu não mexia

[SuperGolf]

Bom conselho.

Mais feliz ficava em gastar esse dinheiro em peças de desgaste tipo tubagens, turbo, etc,etc....

O meu projecto e boa prova disso....