Radiador liquido refrigeração

[Daniel_mkiv]

Boas, limpei o circuito todo e meti g12 novo, e fez imensa
"Borra", falei com o mecânico disso, visto nunca ter feito tanto e ele disse que ja varios clientes se queixaram do mesmo, agora ao chegar ao carro vi que pinga g12 por o radiador, nao sei se e do g12 se muito agressivo,ou se e apenas coincidência, mas para alterar o radiador, que marca boa aconselham? Ja vi no autodoc, ha la da hella,valeo e mahle, destes 3 qual o melhor? Ou algum melhor que estes ? Desde ja obrigado malta

[gongasfrs]

Secalhar a sujidade estava a tapar e agora abriu.

Hella ou valeo ficas bem servido

[Mario_Marques]

O g12 é agressivo para coisas que não era suposto estarem no circuito de refrigeração, reage com elas, para o que é suposto lá estar é obviamente a melhor proteção que existe pois é o líquido que foi desenvolvido para esse propósito.
Um carro que tenha o sistema livre de contaminantes não tem qualquer reacção ou borra, bem pelo contrário.

[Daniel_mkiv]

Secalhar a sujidade estava a tapar e agora abriu.

Hella ou valeo ficas bem servido

Muito provavelmente...

[Daniel_mkiv]

O g12 é agressivo para coisas que não era suposto estarem no circuito de refrigeração, reage com elas, para o que é suposto lá estar é obviamente a melhor proteção que existe pois é o líquido que foi desenvolvido para esse propósito.
Um carro que tenha o sistema livre de contaminantes não tem qualquer reacção ou borra, bem pelo contrário.

Pois,provavelmente acabou por "limpar" oque nao devia ahahah
Tens alguma marca boa que aconselhes para trocar o radiador? E ja agora, visto que se diz que o g12 vai acabar, posso colocar g13 sem qualquer problema?

[Mario_Marques]

A mesma opinião que o gongasfrs deu em cima, desde que seja de um fabricante desses ficas bem servido, Hella, Valeo ou behr.
Idealmente deves usar o mesmo líquido que esta

Quanto ao g12, não é muito boa ideia usar marcas baratas nem misturas entre marcas quando não se tem a certeza absoluta que é tudo compatível, mas dentro de líquidos de qualidade pode-se trabalhar da seguinte forma:



Na tabela da para ver que apesar de alguns líquidos serem miscíveis entre si vai haver uma perda de proteção.
Aí também não menciona mas a mistura deve ter uma percentagem entre 30% e 50%, nem a mais nem a menos

[Daniel_mkiv]

A mesma opinião que o gongasfrs deu em cima, desde que seja de um fabricante desses ficas bem servido, Hella, Valeo ou behr.
Idealmente deves usar o mesmo líquido que esta

Quanto ao g12, não é muito boa ideia usar marcas baratas nem misturas entre marcas quando não se tem a certeza absoluta que é tudo compatível, mas dentro de líquidos de qualidade pode-se trabalhar da seguinte forma:



Na tabela da para ver que apesar de alguns líquidos serem miscíveis entre si vai haver uma perda de proteção.
Aí também não menciona mas a mistura deve ter uma percentagem entre 30% e 50%, nem a mais nem a menos

A mistura, quer dizer que posso usar no mesmo circuito g12 e g13, ou que num circuito feito para levar g12, posso usar 100% g13? Nao percebi bem

[Mario_Marques]

Tens a resposta nessa tabela, eu não meti aí a tabela para enfeitar

Na tabela tens o que nao podes misturar, o que podes misturar com perda de qualidade/perda propriedades anti corrosão, e o que podes misturar sem problemas.

Idealmente nunca se mistura, purga-se o circuito e mete-se tudo igual, essa tabela é para por exemplo quem precisa de fazer um acrescento.

[Daniel_mkiv]

Tens a resposta nessa tabela, eu não meti aí a tabela para enfeitar

Na tabela tens o que nao podes misturar, o que podes misturar com perda de qualidade/perda propriedades anti corrosão, e o que podes misturar sem problemas.

Idealmente nunca se mistura, purga-se o circuito e mete-se tudo igual, essa tabela é para por exemplo quem precisa de fazer um acrescento.

Sim, nao e para misturar no meu caso, é para no dia que nao conseguir arranjar o g12, saber qual o mais seguro a usar
Pela tabela, percebo que os veículos com sistema g12 podem misturar de g12 para cima sem perda de rendimento.. certo?