Boa tarde pessoal,
alguem me pode dizer este misterio da agua a sair debaixo do motor(golf 4 tdi 110cv).
A agua sai entre o bloco do motor e o compressor do ar condicionado e o alternador, mais propriamente o seporte dos mesmos.
Do lado da correia distribuição está tudo seco, também estive a ver no tubo de metal que sai do termostato e o tubo de plastico onde encaixa o termostato, não consigo ver resíduos de agua .
A saida da agua é muita, para terem uma ideia , 10 em 10 Klm tenho que meter agua .
Agradeço a ajuda possivel , não queria estar a desmontar tudo á sorte para encontrar o "rato "
Obrigado
Agua a a sair debaixo do motor
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Re: Agua a a sair debaixo do motor
Peço desculpem, enganei na secção
- Mario_Marques
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Re: Agua a a sair debaixo do motor
Tópico movido para a zona correta.
Ora vamos lá tentar ajudar, o que tu queres chama-se um milagre, ninguém vai adivinhar com exatidão onde é a tua fuga, o que as pessoas te vao dizer é sítios onde devido á construção do motor há a probabilidade disso acontecer mas se quiseres fazer as coisas em condições tens de procurar a fuga e isso implica desmontar por vezes coisas, bem como usar um espelho, levantar o carro, etc...para veres a zona.
No sítio que falas tens essencialmente a flange do termostato, não é muito fácil de ver, tens também o vedante onde entra o tubo no bloco, onde normalmente há mais tendência para fugas é na flange do termostato, por vezes parte, racha, distorce ou o vedante vai á vida.
É muito mau andares com fuga pois quando metes o líquido de certeza não vais de seguida sangrar o sistema, ou seja, fica lá sempre ar que reduz muito a eficiência do sistema e normalmente provoca o aparecimento de muito mais fugas pois havendo ar a pressão do sistema aumenta para valores muito acima do "seguro".
Se a fuga for nessa flange é boa ideia ver se a bomba injetora não verte, quando as bombas vertem costuma dar problemas nessa zona, o gasóleo danifica a flange, tubo, vedante.
Ora vamos lá tentar ajudar, o que tu queres chama-se um milagre, ninguém vai adivinhar com exatidão onde é a tua fuga, o que as pessoas te vao dizer é sítios onde devido á construção do motor há a probabilidade disso acontecer mas se quiseres fazer as coisas em condições tens de procurar a fuga e isso implica desmontar por vezes coisas, bem como usar um espelho, levantar o carro, etc...para veres a zona.
No sítio que falas tens essencialmente a flange do termostato, não é muito fácil de ver, tens também o vedante onde entra o tubo no bloco, onde normalmente há mais tendência para fugas é na flange do termostato, por vezes parte, racha, distorce ou o vedante vai á vida.
É muito mau andares com fuga pois quando metes o líquido de certeza não vais de seguida sangrar o sistema, ou seja, fica lá sempre ar que reduz muito a eficiência do sistema e normalmente provoca o aparecimento de muito mais fugas pois havendo ar a pressão do sistema aumenta para valores muito acima do "seguro".
Se a fuga for nessa flange é boa ideia ver se a bomba injetora não verte, quando as bombas vertem costuma dar problemas nessa zona, o gasóleo danifica a flange, tubo, vedante.
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Re: Agua a a sair debaixo do motor
Obrigado Mario Marques.
Problema resolvido, a agua saia pelo vedante da flange do termóstato.
Antes de vir aqui pedir ajuda, já tinha retirado a flange e vedante e colocado no sitio novamente a ver se resolvia o problema, e nada, continuou a verter, como não conseguia ver de onde era a oringem da saida da agua, ainda imaginei, será que tenho o bloco rachado ao existe alguma rela nesse sitio.
Obrigado
Cumprimentos
Problema resolvido, a agua saia pelo vedante da flange do termóstato.
Antes de vir aqui pedir ajuda, já tinha retirado a flange e vedante e colocado no sitio novamente a ver se resolvia o problema, e nada, continuou a verter, como não conseguia ver de onde era a oringem da saida da agua, ainda imaginei, será que tenho o bloco rachado ao existe alguma rela nesse sitio.
Obrigado
Cumprimentos
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Re: Agua a a sair debaixo do motor
Boa noite, isto mostra a força e a interajuda. Colocar a pergunta certa ajuda.