Golf IV Climatronic

[sflopes]

O meu problema foi resolvido no concessionário e não foi nada barato.

[ric.mnsilva]

Olá a todos.
Desculpem desde já pela ausência de noticias relativas à minha questão.
Então para actualização da situação. Voltei à oficina. Como descrito anteriormente, o carro não fazia quente quer pelo AC quer pela sofagem.
Depois de aquecer, com ponteiro a marcar nos 90, assim que ligava o AC o ponteiro começava a baixar dos 90 chegando (mesmo com o carro parado a descer até a zero praticamente), em andamento também, ainda mais depressa face à temperatura exterior. E no interior com o AC ligado o ar nas grelhas saia cada vez mais frio.
Ora bem, resposta da oficina, o termostato marou, estava sempre aberto pelo que me disseram. Levou novo.
Quando fui levantar o carro já fazia então quente/morno, pelo menos na volta que fui dar com ele. Mesmo assim julgo ter alguma perca devido à situação das ditas esponjas/vedantes da caixa que já foram à vida.
Face ao panorama nacional, ainda não fiz uma análise mais aprofundada, digamos assim.
Pareceu-me ficar resolvido. Vou verificar com mais tempo e mais calma.
No entanto, pergunto: faz sentido a explicação do termostato certo?
Desde já obrigado a todos.

[SuperGolf]

o AC nada tem a ver com ar quente.....ar quente vem da soufagem.....

Estranho....

[ravager]

Olá a todos.
Desculpem desde já pela ausência de noticias relativas à minha questão.
Então para actualização da situação. Voltei à oficina. Como descrito anteriormente, o carro não fazia quente quer pelo AC quer pela sofagem.
Depois de aquecer, com ponteiro a marcar nos 90, assim que ligava o AC o ponteiro começava a baixar dos 90 chegando (mesmo com o carro parado a descer até a zero praticamente), em andamento também, ainda mais depressa face à temperatura exterior. E no interior com o AC ligado o ar nas grelhas saia cada vez mais frio.
Ora bem, resposta da oficina, o termostato marou, estava sempre aberto pelo que me disseram. Levou novo.
Quando fui levantar o carro já fazia então quente/morno, pelo menos na volta que fui dar com ele. Mesmo assim julgo ter alguma perca devido à situação das ditas esponjas/vedantes da caixa que já foram à vida.
Face ao panorama nacional, ainda não fiz uma análise mais aprofundada, digamos assim.
Pareceu-me ficar resolvido. Vou verificar com mais tempo e mais calma.
No entanto, pergunto: faz sentido a explicação do termostato certo?
Desde já obrigado a todos.

Pelos sintomas que dizes, faz sentido que tenha sido o termostato estragado. O carro chegando à temperatura de serviço não pode mexer o ponteiro independentemente de teres ou não o AC ligado

[Mario_Marques]

Exatamente, pois quando o termostato está aberto a água circula no radiador quando não devia, quando ligas o ac, as ventoinhas ligam, o que faz baixar a temperatura ainda mais.