Motor recondicionado

[martademagalhaes]

Boa tarde a todos,

O motor do meu Golf IV 1.4 foi à vida. O que sugerem, comprar um TDI com 300.000KM de um amigo ou comprar um motor recondicionado?
Tenho proteção de avaria do ACP com mão obra paga até 615€. Agradeço sugestões.

Obrigada

[RABBIT GTI]

Boa tarde a todos,

O motor do meu Golf IV 1.4 foi à vida. O que sugerem, comprar um TDI com 300.000KM de um amigo ou comprar um motor recondicionado?
Tenho proteção de avaria do ACP com mão obra paga até 615€. Agradeço sugestões.

Obrigada

Boas,Qual é o teu budjet ? um carro com 300mil km há sempre coisas a fazer , esse carro do teu amigo tem feito as revisões direitas etc? já te informaste quanto fica a reparação do teu 1.4?? cumps

[martademagalhaes]

Olá, obrigada pela resposta. A reparação com motor recondicionado fica por 1700€. Fico na dúvida se troque por um 1.4 ou 1.6. Ele diz que sim, mas também me avisou que um carro com aqueles Km tem algum desgaste ao longo dos anos. Está a vendê-lo por 3000 euros.

[RABBIT GTI]

Olá, obrigada pela resposta. A reparação com motor recondicionado fica por 1700€. Fico na dúvida se troque por um 1.4 ou 1.6. Ele diz que sim, mas também me avisou que um carro com aqueles Km tem algum desgaste ao longo dos anos. Está a vendê-lo por 3000 euros.

Se esse tal motor recondicionado, for um 1.6 e te meter isso a funcionar como deve de ser por 1700 eur, seria uma boa ipotese!! uma pergunta , o teu 1.4 era de que ano?? qual foi o diagnostico para o motor ter partido??

[martademagalhaes]

Olá, obrigada pela resposta. A reparação com motor recondicionado fica por 1700€. Fico na dúvida se troque por um 1.4 ou 1.6. Ele diz que sim, mas também me avisou que um carro com aqueles Km tem algum desgaste ao longo dos anos. Está a vendê-lo por 3000 euros.

Se esse tal motor recondicionado, for um 1.6 e te meter isso a funcionar como deve de ser por 1700 eur, seria uma boa ipotese!! uma pergunta , o teu 1.4 era de que ano?? qual foi o diagnostico para o motor ter partido??

Sim, o recondicionado seria um 1.6. O meu 1.4 era de 2001 mas já tinha mudado o motor para um usado. Dessa vez foram os segmentos e agora voltou a acontecer o mesmo. Eu sei que deveria comprar outro carro e bla bla bla, mas eu gosto deste e quero mantê-lo até se tornar um clássico lol . Se desse para aguentar mais 200.000 era porreiro.

[RABBIT GTI]

Ah ok ok, então se fazes mesmo questão de guardar o carro, então faz a troca de motor para o 1.6, mas atenção para ficar em condições terias de passar tudo do 1.6 para o teu carro!!

[martademagalhaes]

Ah ok ok, então se fazes mesmo questão de guardar o carro, então faz a troca de motor para o 1.6, mas atenção para ficar em condições terias de passar tudo do 1.6 para o teu carro!!

O que queres dizer com tudo? A centralina não é igual?

[RABBIT GTI]

Ah ok ok, então se fazes mesmo questão de guardar o carro, então faz a troca de motor para o 1.6, mas atenção para ficar em condições terias de passar tudo do 1.6 para o teu carro!!

O que queres dizer com tudo? A centralina não é igual?

Quero dizer, era arranjares um 1.6 numa sucata e passares tudo ( motor,cablagens, centralina etc ) para o teu carro...

[martademagalhaes]

Ah ok ok, então se fazes mesmo questão de guardar o carro, então faz a troca de motor para o 1.6, mas atenção para ficar em condições terias de passar tudo do 1.6 para o teu carro!!

O que queres dizer com tudo? A centralina não é igual?

Quero dizer, era arranjares um 1.6 numa sucata e passares tudo ( motor,cablagens, centralina etc ) para o teu carro...

Ele é recondicionado, não vem da sucata como o anterior, não me voltava a meter nisso. Pelo que vi no fórum falam que a centralina é compatível. Mas achas que era mais apropriado comprar uma do 1.6 16v?

[RABBIT GTI]

Ah ok ok, então se fazes mesmo questão de guardar o carro, então faz a troca de motor para o 1.6, mas atenção para ficar em condições terias de passar tudo do 1.6 para o teu carro!!

O que queres dizer com tudo? A centralina não é igual?

Quero dizer, era arranjares um 1.6 numa sucata e passares tudo ( motor,cablagens, centralina etc ) para o teu carro...

Ele é recondicionado, não vem da sucata como o anterior, não me voltava a meter nisso. Pelo que vi no fórum falam que a centralina é compatível. Mas achas que era mais apropriado comprar uma do 1.6 16v?

Isso da centralina ser compativel, não te sei responder, espera por opinião do Mário Marques , ou manda-lhe mp ele é expert na área, ele saberá te responder com certeza...

[Mario_Marques]

Ah ok ok, então se fazes mesmo questão de guardar o carro, então faz a troca de motor para o 1.6, mas atenção para ficar em condições terias de passar tudo do 1.6 para o teu carro!!

O que queres dizer com tudo? A centralina não é igual?

Quero dizer, era arranjares um 1.6 numa sucata e passares tudo ( motor,cablagens, centralina etc ) para o teu carro...

Ele é recondicionado, não vem da sucata como o anterior, não me voltava a meter nisso. Pelo que vi no fórum falam que a centralina é compatível. Mas achas que era mais apropriado comprar uma do 1.6 16v?

O simples facto de trabalhar para muita gente já é ser compatível,
mas na verdade a gestão do motor não é igual, a longo prazo dá novamente problemas como já deu a quem fez isso e teve o carro muitos anos.
A gestão do motor não é igual, o 1.6 tem uma programação diferente que não é só a diferença de cilindrada que dá os cerca de 30cv de diferença de um motor 1.4 para o 1.6 e nos dias que correm convém analisar bem se não vale logo trocar é de carro pois o custo de uma reparação é o preço de um carro praticamente.
Eu iria para outro carro, nunca na vida estouraria 1000 e tal euros num carro desses por muito que custe.

[ravager]

Olá, obrigada pela resposta. A reparação com motor recondicionado fica por 1700€. Fico na dúvida se troque por um 1.4 ou 1.6. Ele diz que sim, mas também me avisou que um carro com aqueles Km tem algum desgaste ao longo dos anos. Está a vendê-lo por 3000 euros.

Se quiseres o TDI do teu amigo, convém primeiro ver, ou pedir ajuda a um mecânico, se não tem aí problemas graves à espreita como turbo, bomba injectora e companhia. Depois é preciso pensar em meter mais algum em cima desses 3 mil para dar uma geral ao carro todo e andares um bom tempo sem problemas, óleo, filtros, fluido de travões, fluido de direcção, anticongelante, distribuição, casquilhada..

Esses carros duram, e a mecânica é relativamente simples, mas é preciso tratar deles.

[Ovelheiro]

1700 € por um motor acho que é um exagero.
Eu comprei o meu carro com o motor rectificado por 1900€

O problema é que muitos mecânicos mexem na cambota desse motor quando não o podem fazer, depois corre mal.

Se ainda mantém o mecânico que lhe fez o seguinte serviço:
- Serviço de torneiro ( retificar cambota, controlo de apoios e bielas )

Mude de mecânico.

[martademagalhaes]

Ah ok ok, então se fazes mesmo questão de guardar o carro, então faz a troca de motor para o 1.6, mas atenção para ficar em condições terias de passar tudo do 1.6 para o teu carro!!

O que queres dizer com tudo? A centralina não é igual?

Quero dizer, era arranjares um 1.6 numa sucata e passares tudo ( motor,cablagens, centralina etc ) para o teu carro...

Ele é recondicionado, não vem da sucata como o anterior, não me voltava a meter nisso. Pelo que vi no fórum falam que a centralina é compatível. Mas achas que era mais apropriado comprar uma do 1.6 16v?

O simples facto de trabalhar para muita gente já é ser compatível,
mas na verdade a gestão do motor não é igual, a longo prazo dá novamente problemas como já deu a quem fez isso e teve o carro muitos anos.
A gestão do motor não é igual, o 1.6 tem uma programação diferente que não é só a diferença de cilindrada que dá os cerca de 30cv de diferença de um motor 1.4 para o 1.6 e nos dias que correm convém analisar bem se não vale logo trocar é de carro pois o custo de uma reparação é o preço de um carro praticamente.
Eu iria para outro carro, nunca na vida estouraria 1000 e tal euros num carro desses por muito que custe.

Obrigada pela ajuda e opinião! Optei por comprar um carro novo.

[martademagalhaes]

1700 € por um motor acho que é um exagero.
Eu comprei o meu carro com o motor rectificado por 1900€

O problema é que muitos mecânicos mexem na cambota desse motor quando não o podem fazer, depois corre mal.

Se ainda mantém o mecânico que lhe fez o seguinte serviço:
- Serviço de torneiro ( retificar cambota, controlo de apoios e bielas )

Mude de mecânico.

O mecânico trabalhou mais de 25 anos na Volkswagen, por isso confiei. Este ia ser o 3º motor, acabei de perder o amor ao carro.