Reprogramação

[Mario_Marques]

Se o turbo raspasse a 150mil rpm ou mais ias notar bem mais que barulho.
Qualquer fuga que tenhas pode fazer ruído, especialmente sistema de sobrealimentação ou escape.
A egr desativada só te bloqueia a entrada dos gases no coletor de admissão, se tiveres fugas para trás faz tudo e se for uma fuga grande pode haver perda de rendimento.
Se foi medido no banco da repro power á partida está explicado o fenômeno dos 175cv, tens de ver o valor á roda, a culpa não é do banco mas talvez da calibração que fazem no software.

[franciscocastro]

O pior é que quando o turbo estava em overboost puseram me o carro bem, andava bem, agora com o novo está pior do que de origem.