Fechaduras MetzGer Qualidade?

[fabio8800]

Bom dia.
Recentemente aconselharam-me experimentar comprar uma fechadura da marca Metzger... Já alguém teve feedback deste material?
Procurava algo com a máxima qualidade relativamente à origem e €€€€€ mais em conta. (Caso a qualidade compense)
Caso não valha a pena vou ter mesmo de optar por material OEM que é o melhor.


Obrigado pela ajuda.

[SuperGolf]

Comprei umas escovas e devo dizer que são lixo....

[Golf_4_TDI]

Fechaduras VW não há hipótese. Só é garantida qualidade com OEM. E dura bem mais à vontade outros 10 anos...

[smdp23]

Fechaduras VW não há hipótese. Só é garantida qualidade com OEM. E dura bem mais à vontade outros 10 anos...

É verdade e mesmo assim as OEM não são grande espingarda

Já coloquei as 4 fechaduras da MetzGer num Audi A4 há 3 anos e até agora não houve problemas mas OEM é sempre OEM

[Silver_Ajm]

Fechaduras VW não há hipótese. Só é garantida qualidade com OEM. E dura bem mais à vontade outros 10 anos...

Infelizmente não é bem assim, comprei à uns 3, 4 anos duas fechaduras originais e uma delas já tive que substituir o switch, o original não sei porquê deixou de funcionar corretamente e exteriormente está intacto, mas ora funcionava, ora não funcionava, de salientar que os switchs das fechaduras atuais originais já são diferentes dos antigos, têm inclusivé uma patilha metálica para não haver o típico desgaste do pino de contato do switch.

[smdp23]

Infelizmente não é bem assim, comprei à uns 3, 4 anos duas fechaduras originais e uma delas já tive que substituir o switch, o original não sei porquê deixou de funcionar corretamente e exteriormente está intacto, mas ora funcionava, ora não funcionava, de salientar que os switchs das fechaduras atuais originais já são diferentes dos antigos, têm inclusivé uma patilha metálica para não haver o típico desgaste do pino de contato do switch.

Daí eu dizer que não são grande espingarda

[cristo_844]

Fechaduras VW não há hipótese. Só é garantida qualidade com OEM. E dura bem mais à vontade outros 10 anos...

O problema e que nem perto dos 10 anos duram!

[Golf_4_TDI]

Prontooo, cinco anos vá
Isto porque carros com uns 5 anos já começam a ter portas descaídas ou com folgas, ou porque temos aquele passageiro que fecha a porta a partir tudo. E a montagem da fechadura e afinação tem muito que lhe diga no período do sua vida útil... Para quem não for cuidadoso com a manutenção do seu carro, é normal que as coisas não durem, pois golf 4 com fechuras trocadas é aos montes, mas aqueles que nunca se tiveram que preocupar com isso já é outra coisa. Bom exemplo, golf 4 de 3 portas. Que boas portas que são, pesadas upa upa. Afinei a um amigo meu ao pormenor, parecia um carro novo a abrir e fechar. Passado uns 3 meses já estão descaídas...

[Silver_Ajm]

Prontooo, cinco anos vá
Isto porque carros com uns 5 anos já começam a ter portas descaídas ou com folgas, ou porque temos aquele passageiro que fecha a porta a partir tudo. E a montagem da fechadura e afinação tem muito que lhe diga no período do sua vida útil... Para quem não for cuidadoso com a manutenção do seu carro, é normal que as coisas não durem, pois golf 4 com fechuras trocadas é aos montes, mas aqueles que nunca se tiveram que preocupar com isso já é outra coisa. Bom exemplo, golf 4 de 3 portas. Que boas portas que são, pesadas upa upa. Afinei a um amigo meu ao pormenor, parecia um carro novo a abrir e fechar. Passado uns 3 meses já estão descaídas...

Que cuidados de deve ter na montagem da fechadura nova? Eu simplesmente tirei uma e coloquei outra, comprei também aquele plástico que a fixa ao painel.

[Golf_4_TDI]

Meio milímetro mais acima, baixo, frente ou trás é o suficiente para começar a desgastar-se prematuramente, e para nós é como se nada fosse e a porta pode ficar a fechar e abrir impecavelmente. Há algo que nem eu (sou da parte mecânica e não da colisão) nem qualquer DIY dificilmente vai conseguir atinguir em muitos trabalhos nos carros que é a experiência. Posso, sou capaz e já desmontei interiores e afins, posso ter toda a atenção ao detalhe, mas vai existir o toque sublime de quem o faz todos os dias e é o quanto basta.

[Mario_Marques]

Meio milímetro mais acima, baixo, frente ou trás é o suficiente para começar a desgastar-se prematuramente, e para nós é como se nada fosse e a porta pode ficar a fechar e abrir impecavelmente. Há algo que nem eu (sou da parte mecânica e não da colisão) nem qualquer DIY dificilmente vai conseguir atinguir em muitos trabalhos nos carros que é a experiência. Posso, sou capaz e já desmontei interiores e afins, posso ter toda a atenção ao detalhe, mas vai existir o toque sublime de quem o faz todos os dias e é o quanto basta.

A juntar a isso que é uma verdade, a folga da dobradiça da porta e o desgaste do trinque.

[Silver_Ajm]

Meio milímetro mais acima, baixo, frente ou trás é o suficiente para começar a desgastar-se prematuramente, e para nós é como se nada fosse e a porta pode ficar a fechar e abrir impecavelmente. Há algo que nem eu (sou da parte mecânica e não da colisão) nem qualquer DIY dificilmente vai conseguir atinguir em muitos trabalhos nos carros que é a experiência. Posso, sou capaz e já desmontei interiores e afins, posso ter toda a atenção ao detalhe, mas vai existir o toque sublime de quem o faz todos os dias e é o quanto basta.

Não fazia ideia que as fechaduras tinham de ser mesmo colocadas ao pormenor, sinceramente só tive o cuidado de no final da montagem deixar a porta com as folgas corretas e a fechar bem, sem esforço... A minha porta sendo de um golf 4 de três portas já tem uma pequena folga o que também pode ajudar à festa...

[SuperGolf]

Yep...a porta do pendura está uma autêntica desgraça....acho que tenho de perder amor a 100 euros e comprar uma dobradiça nova...

[ravager]

Fechaduras VW não há hipótese. Só é garantida qualidade com OEM. E dura bem mais à vontade outros 10 anos...

O problema e que nem perto dos 10 anos duram!

A de concorrência dura um ano e a correr bem tenho duas dessas de concorrência nas portas da frente do meu carro que só estão à espera de avariar para meter novamente OEM.

Para quem tiver oportunidade de ter um fecho de concorrência e um OEM lado a lado, topa logo as diferenças. Desde logo a robustez na parte mecânica que não tem nada a ver, os switches das fechaduras de concorrência não são estanques, a parte eléctrica em si não é estanque, p.ex. a peça branca que tem as molas e onde encaixa a roldana do motor eléctrico tem uns batentes em plástico que nas OEM são metal.. etc etc

[ravager]

Que cuidados de deve ter na montagem da fechadura nova? Eu simplesmente tirei uma e coloquei outra, comprei também aquele plástico que a fixa ao painel.

Esse plástico nem é preciso, isso só serve para ajudar depois na montagem, porque assim metes logo a chapa do elevador do vidro toda de uma vez com fecho, arame do pingarelho da porta, cabos de aço etc já tudo no sítio.

Consegues montar o fecho sem ele, tens é de andar com jeitos para depois meteres o elevador novamente no sítio, sobretudo por causa da ficha do fecho e do arame que controla o pingarelho da porta.