Sim, claroMario_Marques Escreveu: ↑15 nov 2019, 20:58 Deves sempre ir lá e confirmar se tem a não ser que tenhas comprado o carro novo ou saibas que está original.
Tu não és obrigado a trocar o amortecedor, tal como não és obrigado a rever a folga dos injetores ou qualquer outro tipo de manutenção
É preciso ter atenção que muitas vezes o ano de fabricação do carro e o de matrícula as vezes não bate 100%
Muitos carros de 2001 já não trazem o amortecedor, bem como alguns de 2002 trazem, falando exclusivamente do ano na matrícula.
Quem não confirmar esta sujeito, mesmo etka e afins não são de confiar 100% tem alguns erros.
Estava a perguntar porque quando comprei o meu carro, apesar de no livro de revisões dizer que tem a correia de distribuição em dia, tirei as tampas para dar um check visual. Vi que é ainda o modelo antigo, com amortecedor. Quando mudar vou trocar também o amortecedor, porque não sei se já foi alguma vez mudado, mas queria saber qual o plano que a VW recomenda para isso. Apenas para referência futura.
Já agora, dá para utilizar o tensor mais moderno? Trocando claro a parte traseira em plástico, de forma a ter o buraco onde a patilha do tensor encaixa. Há alguma vantagem nisso? Qual foi o motivo desta alteração nos tensores?
