UPDATE:
Hoje estive na oficina, e substitui os dois parafusos do Chariot, por dois novos. Levou aperto de 90Nn + 90ª
O parafuso salvo erro do lado direito estava pouco apertado. O grave ( O Mário tem uma boa memória) é que o parafuso de aperto por debaixo da caixa,
e segura o "osso de cão" estava com a rosca moida. Meteu-se um ligeiramente mais comprido, que o original, mas já deu para perceber que é preciso a intervenção de um torneiro.
Do que me apercebi, nada andava solto ou com problemas. Tinha uma ligeira fuga de massa no fole de transmissão, mas como é novo, considero normal.