Garrett t3

[Xer0]

Não fiquei bem esclarecido neste ponto:

Instalando uma torneira não é preciso mexer na válvula da wastegate como o joaoasduarte fez correcto?

[G@lfII]

Não fiquei bem esclarecido neste ponto:

Instalando uma torneira não é preciso mexer na válvula da wastegate como o joaoasduarte fez correcto?

Correcto se instalares uma torneira podes aumentar ou diminuir a pressão do tubo, sem mexer na wastegate

[Xer0]

Não fiquei bem esclarecido neste ponto:

Instalando uma torneira não é preciso mexer na válvula da wastegate como o joaoasduarte fez correcto?

Correcto se instalares uma torneira podes aumentar ou diminuir a pressão do tubo, sem mexer na wastegate

Ok, obrigado

[bruno_mpwr]

eu confirmo!!

[Xer0]

Mais uma dúvida quanto aos T3. São refrigerados só a óleo? Ou também a água? Ou existem uns que são só a óleo e outros que são refrigerados tanto a óleo como a água?

Já agora, e nos KKK24?

[GTI-DriVe]

O meu K24 é refrigerado a oleo e a ar!(o ar que lá passa)

AFM

[G@lfII]

Novidades? Já alguém meteu a WG externa?

[Verysmooke]

De momento que tens torneira a wastegate externa nao vale a pena...penso que com a torneira podes dar a mesma que pressao e ate se torna mais pratico,e so rodar

[G@lfII]

De momento que tens torneira a wastegate externa nao vale a pena...penso que com a torneira podes dar a mesma que pressao e ate se torna mais pratico,e so rodar

Sim foi o que pensei

[nelyu_frira]

Boas.
Tenho um golf 3 tdi de 90 cv, estava a pensar em por um garret T3 com essa tecnologia da torneira, faço como ja esta explicito no forum ou tenho de fazer mais alguma coisa?
Como tenho geometria fixa e nao queria ter de andar a trocar geometria e como o garret t3 tambem e bom pensei em optar por este.

[dani_22]

pessoal alguem arranja imagens da dita cuja torneira? e ja agora podem dizer me onde se arranja?

[zuca]

pessoal alguem arranja imagens da dita cuja torneira? e ja agora podem dizer me onde se arranja?

Tem imagens de uma na pagina 3 :\

Pessoal entre T3 e kkk24 qual seria o melhor?

abraco

ps: Com que pressao custumam andar?

[G@lfII]

Os turbos são idênticos, só muda mesmo o fabricante, a marca

[subaruagasoleo]

Muda tambem a fiablidade!! Garret é superior,na america a vw trocou alguns kkk por garret nos diesel.

Tenho no meu Mk2 Td um T2 muito bruto em baixas(vai até 2bar) consoante a pancada do dono,tem torneira dentro do carro na consola,controlo quando quero,á hora que quero,e a pressão que quero...coitado do meu carro!! Garanto,è turbo do c@rvalho,aguenta muita parvoice!!

Tenho um t3 pra lhe meter...nã sei,só depois de testar, mas mesmo o t3 vai levar com chipanço na turbina de admissão...abrir o bocal...

Mas daí é melhor tar quieto...eu gosto do meu carro,não quero matar o bichinho,ainda por cima com 505000km, é muita fruta!!! Tenho k comprar um outro mk2 pra testes...talvez um 1.3 e espetar o T3!!!
Sei lá...

[carrizog60]

nao o queres matar e andas com um t2 a fazer 2 bar em baixas...