Tubo oleo ao comutador.

[hackzy]

Boas pessoal, adquiri um motor 1y com a intençao de o converter para td com o material do 1.6. Ja mudei tudo e está pronto para ir para o sitio... o problema e que o comutador do 1.9d n tem ligaçao para o tubo de ferro que vem do turbo ao comutador. Alguem me pode dizer qual a solucao?

Obrigado

[tsw21]

boas, podes e arranjar a peca onde fixa o radiador de oleo do 1.6 td e podias ter logo optado por 1.9 td azz.

[hackzy]

Mas eu tenho lá tudo do 1.6, mas a peça que fixa o do 1.6, é mais pequena que a do 1.9, o sitio de aperto da parte de cima não bate certo com o bloco, a não ser que eu tenha visto mal. Optei pelo 1y só mesmo pelo negocio que surgiu, e também ouvi falar bem dos 1y turbinados.

[tsw21]

o o suporte do filtro 1y tem radiador a de oleo refrigerado a agua?pq as pessas devem ser iguais, a diferenca e ter ou n o acessorio para ligar o tubo de lubrificacao de oleo. mas nada melhor que tirares foto e postares aqui.

[tsw21]

e podes sempre comparar as medidas do A e B do suporte do 1.6 td com o C e D do 1y e comprar se por onde passa o oleo bate certo.ou entao optas pelo suporte e radidor do audi 80 que usar um radiador ar/oleo como este mas ai terias de usar um filtro mais pequeno pq vai-te bater no apoio da frente o filtro o mais indicado seria do golf mk3 tdi de 123mm quando o do golf mk2 gtd com o permutador agua/oleo e de 150mm

[hackzy]

O suporte tem la um buraco onde poderia enroscar o acessorio do 1.6 mas a rosca do suporte do 1.9 é mais estreita que o acessorio e não dá. Pensei que fosse só mesmo necessario os colectores, injectores e bomba.

[tsw21]

Mete uma foto para ter uma ideia do que falas

[tsw21]

E se calhar esse orificio com rosca e onde se mete um sensor de pressao de oleo. Tanto que na imagem acima o numero 4 e um orificio de 8mm e o orificio do 21 e de 12mm tanto que o acessorio onde vai ligar o tubo de lubrificacao do turbo de um lado e de 12mm e o sensor e de 8mm

[hackzy]

Tenho o motor na garagem de um amigo de momento não consigo tirar foto, o meu problema é mesmo isso de que estás a falar. o do 1.9d tem 2 orifícios mas para sensor "8mm", ou seja, qual a solução que o pessoal tem arranjado para dar a volta a isto?

[tsw21]

Vais a um torneiro com o suporte do filtro de oleo e o acessorio onde vai apertar o tubo de ferro e depois ele abre-te um dos furo a 12mm e mete rosca certa se n arranjas essa peca do 1.9td

[hackzy]

Estava na duvida se os buracos iam dar ao mm sitio. Mas afinal sao praticamente iguais. É mesmo isso amigo, vou ja tratar disso amanha! Obrigadissimo!

[tsw21]

boas, e porque em vez de meteres um radiador agua/oleo nao optas por meter um ar/oleo? compras uma bolacha da mocalcom termostato e arranjas um radiador bacano tipo um radiador de oleo de mota e assim tiras uma boa carga termica do circuito de refrigeracao? e assim podes dar mais um pouco de carga no motor sem ter grandes stress de aquecimento.

[hackzy]

Hmm, tenho que ir ver isso!

[IgorRz]

e podes sempre comparar as medidas do A e B do suporte do 1.6 td com o C e D do 1y e comprar se por onde passa o oleo bate certo.ou entao optas pelo suporte e radidor do audi 80 que usar um radiador ar/oleo como este mas ai terias de usar um filtro mais pequeno pq vai-te bater no apoio da frente o filtro o mais indicado seria do golf mk3 tdi de 123mm quando o do golf mk2 gtd com o permutador agua/oleo e de 150mm

Boas, o suporte do audi 80 1.6 dá no 1y ou é preciso adaptação?