Ralentim Jetta motor JB

[DishesTerror]

Boa noite.
Depois de investir uma pipa de massa dou comigo com um molhe de fios.
Ao mexer num dos fios este toca no carburador e sai faísca.
Motor desliga.
Ligo o motor do Jetta e, o ralentim, foi-se.
Pergunta para conclusão:
Ralentim foi eletrocutado?
Fusível que salvou a casa e deu a alma ao criador?
Afinação por afinar?
Ia vender o carro e lá se foi a oportunidade.
Alguém sabe de mecânico, ou mecânica, ou eletricista que saiba lidar com este tipo de bolide?

[Mario_Marques]

Amigo, com essa explicação tão detalhada que deste não é fácil de te ajudar
Mas uma coisa é certa, se um fio tocou no carburador e fez faisca quer dizer obviamente que fechou um circuito de algo, e se agora não pega das duas uma, ou torrou algo nesse contacto que fez ou um fusível caput caso tivesse um fusível a proteger esse circuito que fechaste acidentalmente.....

Agora a pergunta dos 3 milhões, que fios são esses e porque os tens ai ?

Á partida qualquer electricista auto te põe isso direito.

[DishesTerror]

Tenho um vídeo onde mostra o fio.
Fio elétrico é do próprio carburador (frente).
Qualquer mecânico é relativo.
O que era meu disse que não percebeu onde ligar os fios.
Apontando o carburador como não sendo de origem.
Depois de alguma pesquisa verifiquei que tenho um pierburg 1B solex ( bem original).
Tenho um fusível queimado mas será o da buzina.

[DishesTerror]

Mais, o fio mais comprido do carburador (na parte detrás) está desligado e os outros acaba numa confusão de fios.

[Golf_4_TDI]

Rapaz não mates mais a cabecinha pois por muito que o pessoal queira te ajudar, nesse molho de problemas é uma missão algo impossível. Pede a alguém que te ponha isso como de fábrica e siga a fazer quilómetros...

[DishesTerror]

Era um fusível. Valeu a pena procurar.