Opinião Golf V

[19Paulo88]

Boa tarde maltinha,

Estou a pensar comprar um Golf V 2.0 140cv Tdi de caixa automática com 160 mil kms, acontece que disseram-me que são motores que dão alguns problemas. Qual a vossa opinião em relação ao assunto..? O carro é nacional e é de Abril de 2004

Obrigado pela atenção.
Abraço

[NARESERVA]

Tenho um desse ano com mais 20k km. A fama que eles têm é de a cabeça do motor estalar por volta dos 100k km. O meu até agora não deu chatices. Verifica a referência da cabeça. Se terminar em A é das famosas. Se for B ou C já foi trocada. Vê se deita fumo branco pelo escape no arranque a frio. Com esses km poderá estar a precisar de revisão do turbo, embraiagem, caixa...

[philip3]

agora já encontras maior parte com cabeça rectificada, contudo caso seja C é a cabeça que dá problemas nos 2.0. Apesar da "fama" negativa que tem esse modelo, conheço pessoal que tem mais de 300.000 quilometros nesses motores. É uma questão de sorte e acima de tudo fazeres uma revisão ao abrigo da garantia.

[joaodh92]

agora já encontras maior parte com cabeça rectificada, contudo caso seja C é a cabeça que dá problemas nos 2.0. Apesar da "fama" negativa que tem esse modelo, conheço pessoal que tem mais de 300.000 quilometros nesses motores. É uma questão de sorte e acima de tudo fazeres uma revisão ao abrigo da garantia.

Boas penso que estás errado relativamente à informação da cabeça. Pelo que sei a cabeça A e B foram problemáticas. A cabeça C tem o problema corrigido.

[Mario_Marques]

Cabeça 03G 103 308 C , anos 2006.5 to 2007.5 é ok.
Sou sincero, era carro que não comprava, só comprava se visse que realmente o carro tinha sido totalmente e sempre assistido na marca, bem tratado e todos os possíveis problemas corrigidos, csbeca, injetores e bomba de óleo.

[philip3]

Cabeça 03G 103 308 C , anos 2006.5 to 2007.5 é ok.
Sou sincero, era carro que não comprava, só comprava se visse que realmente o carro tinha sido totalmente e sempre assistido na marca, bem tratado e todos os possíveis problemas corrigidos, csbeca, injetores e bomba de óleo.

O meu já ronda os 300.000 e até agora foi sempre mudar óleos, correias e pneus, felizmente nunca tive nada de maior, aliás, tive que mudar a centralina à dois anos, mas de resto a nivel de motor tudo ok...