GT TDi 170 cv

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MataRatos
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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por MataRatos » 29 Mar 2015, 02:31

Já não usa disso. Isso era só nos carros antigos, nos clássicos, para não enferrujar. Isso dá cabo dos plásticos para além de apanhar tudo o que é lixo. A não ser que vivas perto do mar, ou em zonas com neve em que usem sal para derreter a neve, o carro não enferruja.

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por rcabv » 01 Abr 2015, 00:26

hoje situação nova. De manhã uma luz laranja no quadrante. Como não tenho os manuais a primeira reacção foi " fod...que é isto" mas como tinha o formato de lâmpada... Ok... Deixa ver qual é. Pronto é o stop do lado direito. Siga...de tarde trato disso. À tarde vou tentar mudar a lâmpada e...fod..te isto como sai? Ok, antes que estrague.... Chego ao electricista viu o que era, vai buscar um chave de fendas e tira o farolim na totalidade. A sério que é necessário? Todo? E depois levou-me 0.50€. Por esse preço não me dou trabalho...

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por rcabv » 03 Jun 2015, 11:27

boas. Alguém notou alguma diferença no rendimento do motor, desde que os senhores da Galp decidiram ganhar mais dinheiro e alterar o gasóleo? É que tenho notado que está menos "explosivo" e a frio, nas baixas, até parece que se "engasga".
Continuo a meter na Repsol mas tenho notado um diferença de rendimento, porque o consumo final é o mesmo. Já alguém notou?

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por brunopenela » 03 Jun 2015, 15:09

rcabv Escreveu:boas. Alguém notou alguma diferença no rendimento do motor, desde que os senhores da Galp decidiram ganhar mais dinheiro e alterar o gasóleo? É que tenho notado que está menos "explosivo" e a frio, nas baixas, até parece que se "engasga".
Continuo a meter na Repsol mas tenho notado um diferença de rendimento, porque o consumo final é o mesmo. Já alguém notou?
Eu também noto qualquer coisa, pode ser psicologico :shock:
O que fiz foi meter gasóleo NORMAL e meter um aditivo para gasóleo, notei alguma melhoria :)
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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por rcabv » 03 Jun 2015, 19:37

mais uma viagem e mais do mesmo. Como está quase a precisar de "gota" vou por da "cara" e depois logo vejo.

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por rcabv » 13 Ago 2015, 00:45

revisão dos 120 com tudo a que tem direito. Calços novos à frente...pelo sim pelo não.

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por rcabv » 04 Out 2015, 20:04

Uma pergunta. Gostava de pintar as jantes de preto ou mate, mas antes de o fazer, queria ver como ficava pois no caso de não gostar não o fazer. Há alguns programa que consiga fazer isso?

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por Shoduchi » 04 Out 2015, 20:18

Podes experimentar o tinta Plastidip, se não gostares arrancas a tinta. ;)

O preto "mata" uma jante bonita... Antracite é provavelmente melhor. ;)

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por brunopenela » 04 Out 2015, 21:14

Pinta de antracite que deve ficar porreiro :)
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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por rcabv » 04 Out 2015, 22:27

tinta plastidit? Onde é que isso se arranja? E sim o antracite é uma das opções... Também gosto.

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por ateixeira » 07 Out 2015, 00:21

não pintes!!! troca de jantes e poem as OZ do shoduchi

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por M_F_B » 07 Out 2015, 09:29

Boas,

estou com o Sodushi, pinta com plastidip assim caso te arrependas é só tirar.

http://www.plastidipportugal.com/

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por rcabv » 14 Out 2015, 22:53

tenho de ver isto com atenção

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por CoolDudePT » 14 Out 2015, 23:42

Alguém tem noção de quais as diferenças mecânicas do 140cv para o 170cv do rcabv? Também queria sentir esse puxão adicional do motor...:)

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Re: GT TDi 170 cv

Mensagem por rcabv » 16 Out 2015, 22:48

os mais entendidos poderão confirmar mas penso que para além do turbo qualquer coisa na admissão é diferente... Mas vamos aguardar que eu também quero saber

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