Volkswagen Golf V 1.9 ' 2004 - Feedback Travagem

[Fcan]

No meu fiz questão de trocar aos 75mil, a maioria pode achar precoce, eu acho que ela deve ser trocada até aos 90mil e óleo de 15 em 15mil.

Ps: Conheço um s3 que partiu a correia aos 93mil.

[philip3]

isto e um abre olhos para os cabeçudos que teimam em substituir a destribuiçao aos 120 mil e 150 mil!!

MESMO

No meu fiz questão de trocar aos 75mil, a maioria pode achar precoce, eu acho que ela deve ser trocada até aos 90mil e óleo de 15 em 15mil.

Ps: Conheço um s3 que partiu a correia aos 93mil.

x2!!!

[Digues]

Medo..

Ainda bem que foi detectado a tempo...

[Swr]

Medo..

Ainda bem que foi detectado a tempo...

Nao foi detectado a tempo amigo , estava em andamento quanto pura e simplesmente o motor calou-se.

[joao peliteiro]

boas amigos
Há duas coisas que nao entendo.
1º se A vw sabe que a correia pode arebentar antes dos 120 ou 150 porque nao mudam logo aos 90mil....
Não entendo como pessoas da marca não aconselham as pessoas a fazê-lo??
2º Disseram que no meu caso motor bxe so precisa mudar aos 150mil o que é exagero mas nem todos o fazem porque....!!!
Abraço

[cristo_844]

isso não e bem assim...na VW de Aveiro os mecânicos sempre me aconselharam aos 90 mil...no plano de manutenção imposto pela vw Alemanha nos carros ate 2006 e aos 120 mil,nos carros com o mesmo motor de 2007 para cima e aos 150 mil...vá-se la saber porque!
os golf com o motor BKC,BXE,BLS gastam o mesmo kit de distribuição...agora cada um faz o que quer...já tentei abrir olhos a alguns aqui no fórum...mas sinceramente já nem me dou ao trabalho...

[joao peliteiro]

pois Luís mas é estranho não haver consenso nesta parte.....!!!
120 mil acho que ja muito o meu esta com 85mil e aos 90mil vai levar....essa revisao na vw deve ficar baratinha
Abraço4

[cristo_844]

só vai a vw fazer este serviço quem quer!!

[philip3]

pois Luís mas é estranho não haver consenso nesta parte.....!!!
120 mil acho que ja muito o meu esta com 85mil e aos 90mil vai levar....essa revisao na vw deve ficar baratinha
Abraço4

Digo-te que se comprares TODO o material que precisas na VW com o iva a 21% paguei 430€ , isto só em material que comprei!
O resto fui eu que fiz... agora imaginemos o que seria se tivesse deixado lá o carro.

[Digues]

A ser modesto... Mais uns 250€...

[Remix]

Digo-te que se comprares TODO...

É possivel descriminares esse TODO ? sff..
E que tambem tenho orçamento de todo o material.. mesmo tudo e os meus valores são mais altos..

O resto fui eu que fiz...

Conseguiste mudar a correia de distribuição sozinho ???

cumps..

[cristo_844]

o xhor Remix...o teu e um 2.0 logo a distribuição e mais cara!!

[Remix]

o xhor Remix...o teu e um 2.0 logo a distribuição e mais cara!!

ai a porra.. Não me digas que ando enganado a cerca de 3 anos ...
ou sera que foi o "senhor" que se enganou no orçamento de todo o material ?




Desculpa o off topic Swr !!!

Cumps..

[cristo_844]

o xhor Remix...o teu e um 2.0 logo a distribuição e mais cara!!

ai a porra.. Não me digas que ando enganado a cerca de 3 anos ...
ou sera que foi o "senhor" que se enganou no orçamento de todo o material ?




Desculpa o off topic Swr !!!

Cumps..

não e um 2.0??
olha que estava convencido que sim!!lol
qualquer das formas eu com menos 500 euros meto a distribuição original no meu carro com mão de obra incluída...apenas a bomba de agua não e original,e da marca graff!!

[philip3]

É possivel descriminares esse TODO ? sff..
E que tambem tenho orçamento de todo o material.. mesmo tudo e os meus valores são mais altos..
[...]

Conseguiste mudar a correia de distribuição sozinho ???

cumps..

Material todo foi:
-correia de alternador
-bomba de água
-1L de agua para radiador visto que ao mudar a bomba de água aquilo iria verter.
-correia de distribuição
-tensores

Isto tudo na marca!
Acho que não me estou a esquecer de nada.

Quanto ao mudar sozinho, so precisei de a ajuda de um amigo que tem um elevador numa antiga oficina fechada e de resto foi desmontar e montar... já não é o primeiro carro que faço isso. O que importa acima de tudo é o motor ficar no ponto. De resto não é nada por ai alem!