Golf V 1.9 TDI
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VP 90 e VP 110 non?
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Concordo! E mais posso dizer e confirmar q o nosso carro acompanha o PD130 por experiencia propria tanto a subir como em plano, o PD130 só se distancia em descida!d@s@cr@ Escreveu:a questão não é se 200 é muito ou pouco... isso (para mim) é irrelevante. no meu dia-a-dia raramente passo os 120...
a questão é o corte a determinada velocidade / rotação... neste caso 200km/h / 4.000rpm.
eu tive um III PD90 e um IV PD110 e ambos pasavam os 200 em pleno (acima das 4.000rpm).
Cump
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Seus Coimbrões...estais a falar de moi?Black_TDI Escreveu:um PD105 acompanha um PD130 LOL
PS- chegou a PIDEDigas®ATD Escreveu:Acreditas mesmo no que tas a dizer?
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ok...que pena...Black_TDI Escreveu:alfacinha, estava a falar do diogoVolks Escreveu:Seus Coimbrões...estais a falar de moi?Black_TDI Escreveu:um PD105 acompanha um PD130 LOL
PS- chegou a PIDEDigas®ATD Escreveu:Acreditas mesmo no que tas a dizer?
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Corridas e off-topics à parte, ainda não percebi o que acontece ao PD105 às 4.000rpm... quando souber, partilho.
Digas®ATD, já tinhas falado, e bem, do upgrade de travões e como até pareces ser um gajo entendido não queres comentar/sugerir uma solução? o que dizes destes? http://www.orange-tuning.com/shop/golf- ... 2095bcf7f4
abraço
Digas®ATD, já tinhas falado, e bem, do upgrade de travões e como até pareces ser um gajo entendido não queres comentar/sugerir uma solução? o que dizes destes? http://www.orange-tuning.com/shop/golf- ... 2095bcf7f4
abraço
D@S@CR@
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Boas d@s@cr@... agora um aparte, estava a ver o teu projecto e vi ke também tinhas montado farolins com leds!
pergunto-te se isso deu-te algum tipo de probelma ou ficou tudo a funcionar normalmente. refiro-me aos "stop`s"
É porque o meu fica ligeiramente aceso ,mas so onde é as luzes de travangem. O meu é mk4.
Abraço!
pergunto-te se isso deu-te algum tipo de probelma ou ficou tudo a funcionar normalmente. refiro-me aos "stop`s"
É porque o meu fica ligeiramente aceso ,mas so onde é as luzes de travangem. O meu é mk4.
Abraço!