Golf V GTI Edition 30
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Re: Golf V GTI Edition 30
Muitos parabéns e muitas felicidades à família :mrgreen:
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Re: Golf V GTI Edition 30
Muitos parabéns. :)
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Re: Golf V GTI Edition 30
Muitos parabéns e muitas felicidades para vocês ;)
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Re: Golf V GTI Edition 30
Obrigado! Sem dúvida que o desafio será o maior que terei na vida. :)Xinesvsc Escreveu:Boa sorte no novo projecto
Este será o mais desafiante :lol:
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Re: Golf V GTI Edition 30
Obrigado! :)brunopenela Escreveu:Muitos parabéns! ;)Shoduchi Escreveu:O tópico aqui anda morto mas o carro felizmente continua a andar bem. Fui pai pela primeira vez há pouco tempo e os fóruns não têm sido prioridade.ers49_k Escreveu:Está aqui um cheiro à morto que não se pode :lol:
Que tenha sempre muita saúde... Felicidades aos pais :)
Abraço
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Re: Golf V GTI Edition 30
Obrigado Sr. Lopes! :)sflopes Escreveu:Shoduchi tambem já tinha notado uma certa ausência mas como foi por uma boa causa ainda bem. votos de felicidades pro bebé e parabéns aos papás.
Cpmtos.
Cumprimentos
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Re: Golf V GTI Edition 30
Obrigado! :)smdp23 Escreveu:Muitos parabéns e muitas felicidades à família :mrgreen:
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Re: Golf V GTI Edition 30
Obrigado! :)Gimenez Escreveu:Muitos parabéns. :)
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Re: Golf V GTI Edition 30
Obrigado! :)fusca Escreveu:Muitos parabéns e muitas felicidades para vocês ;)
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Re: Golf V GTI Edition 30
Na semana passada o GTI voltou ao seu mecânico, o Mário Marques, para fazer a revisão anual que incluiu:
-troca do óleo e filtro do motor;
-troca da touche da HPFP;
-montagem das pinças Brembo 18Z restauradas com pastilhas Carbotech XP20;
-troca do óleo dos travões pelo Castrol React SRF Racing
-afinação dos Koni Sport dianteiros para reduzir a subviragem
Notas: As pinças Brembo levaram um esquentamento grande no track day anterior com as pastilhas Carbotech XP20 e isso fez com que os pistões externos, que são em resina, ficassem danificados. Levei-as ao António Couto que as restaurou e montou com pistões novos em alumínio no lado de fora, iguais aos do lado de dentro. Não houve tempo para afinar os Koni Sport traseiros pois requerem ser desmontados do carro.
Fui com o carro ao Estoril no Domingo mas apenas fiz 2 mangas desta vez. Foi mais para não ficar muito tempo sem lá ir, pois soube-me a pouco... :lol:
Estou a aguardar a chegada de casquilhos Powerflex para reforçar o apoio superior do motor e da caixa de velocidades: PFF85-530 e PFF85-531.
Servem para evitar que o motor abane tanto nas acelerações e desacelerações, o que melhora a tracção dianteira. É possível que aumentem as vibrações no resto da carroçaria. Depois logo vejo se são suportáveis ou demasiado incómodas.
Cumps
-troca do óleo e filtro do motor;
-troca da touche da HPFP;
-montagem das pinças Brembo 18Z restauradas com pastilhas Carbotech XP20;
-troca do óleo dos travões pelo Castrol React SRF Racing
-afinação dos Koni Sport dianteiros para reduzir a subviragem
Notas: As pinças Brembo levaram um esquentamento grande no track day anterior com as pastilhas Carbotech XP20 e isso fez com que os pistões externos, que são em resina, ficassem danificados. Levei-as ao António Couto que as restaurou e montou com pistões novos em alumínio no lado de fora, iguais aos do lado de dentro. Não houve tempo para afinar os Koni Sport traseiros pois requerem ser desmontados do carro.
Fui com o carro ao Estoril no Domingo mas apenas fiz 2 mangas desta vez. Foi mais para não ficar muito tempo sem lá ir, pois soube-me a pouco... :lol:
Estou a aguardar a chegada de casquilhos Powerflex para reforçar o apoio superior do motor e da caixa de velocidades: PFF85-530 e PFF85-531.
Servem para evitar que o motor abane tanto nas acelerações e desacelerações, o que melhora a tracção dianteira. É possível que aumentem as vibrações no resto da carroçaria. Depois logo vejo se são suportáveis ou demasiado incómodas.
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Re: Golf V GTI Edition 30
Bela máquina :mrgreen:
Desconhecia a existência destes casquilhos, depois deixa o feedbackShoduchi Escreveu:
Estou a aguardar a chegada de casquilhos Powerflex para reforçar o apoio superior do motor e da caixa de velocidades: PFF85-530 e PFF85-531.
Servem para evitar que o motor abane tanto nas acelerações e desacelerações, o que melhora a tracção dianteira. É possível que aumentem as vibrações no resto da carroçaria. Depois logo vejo se são suportáveis ou demasiado incómodas.
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Re: Golf V GTI Edition 30
Que dizer? Qualquer projecto deste homem é levado ao pormenor... ;)
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Re: Golf V GTI Edition 30
Tambem lá estive mas no sábado.
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Re: Golf V GTI Edition 30
Bem que andei à procura, mas fui também no sábado. Assim em dois dias é mais difícil :P
Excelentes upgrades, mais uma vez!
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Re: Golf V GTI Edition 30
Vindo de ti só se pode esperar upgrades de grande nível.
Esse gti deve estar com uma condução qualquer coisa... :twisted:
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