Boas Malta golfista.
Infelizmente o QS teve outro acidente à coisa de 3 semanas. Foi muito idêntico ao anterior mas desta vez do lado direito. (2 acidentes do espaço de 1 mês) O carro já está praticamente pronto, penso que nos próximos dias já deve ficar concluído. Aproveitei e num dos sítios onde fui buscar grande parte do material para o arranjo, trouxe também algumas coisitas para substituir no interior. Entrentanto coloco fotos do que foi e vai ser feito no QS. Abraço
[Sparky's Project] is Back 'Again' - Fixes and Mods p31
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Re: [Sparky's Project] is Back
isso é que é azar amigo :S
antes estava indeciso, agora não sei
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Re: [Sparky's Project] is Back
Azar a dobrarjoao_silva Escreveu:isso é que é azar amigo :S
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Re: [Sparky's Project] is Back
Rúben Cruz Escreveu:Ema questões de conforto, um carro com jantes grandes, pneus de perfil baixo, e rebaixado nunca é o melhor (isso já sabemos) mas esteticamente fica muito bem em relação ao comportamento em estrada e condução estou 100% satisfeito. Em relação à marca, sim, concordo contigo quando dizes que o barato sai caro. Mas como já te disse anteriormente, já estão montados à 3 anos e pouco e nunca tive problemas, e mesmo que tivessem dado problemas ao fim de 3 anos, pelo preço já valeu bem a pena. O carro tem ido tal e qual como está à ipo (fiz a ipo em Janeiro) e os valores dos amortecedores estão sempre dentro do que se quer! Tenho um amigo que tem um Mk4, e tinha molas de rebaixamento com jante 16', agora pôs jantes 18' e uns coils JOM iguais aos meus e está muito, muito satisfeito!Azorean_Golf Escreveu:Estou na dúvida qual será o melhor setup, conforto vs estética vs comportamento, esteticamente o teu está mesmo perfeito, ponto final!
Agora a minha questão é o conforto e comportamento, pois o meu carro é de dia-a-dia, e actualmente está mesmo rijo/seco, tenho Koni Sport com Eibach Sportline e 225/40 R18.
Ando a ponderar uns V-maxx Xxtreme, dado serem coils com regulação em altura e dureza mas pelo menos aqui nos Golf IV ainda não vi grande feedback deles, os JOM o preço é muito convidativo, mas fico sempre um pouco de pé atrás, pois por vezes o que é barato sai caro, e os V-Maxx estão ali num meio termo a nível de preço e com a opção de regulação em dureza.
Agora a questão que se põe é: vale a pena pagar a diferença de preço em relação aos JOM? (os V-Maxx são +/- o dobro dos JOM), pois se a nível de conforto e comportamento for muito semelhante mais vale ficar com mais uns trocos no bolso para outra modificação.
Mete os Vmaxx Xxtreme, aquilo tem cerca de 26posições se nao me engano... Dpendendo da altura que usas, Mas aqui em coimbra havia um que tava com jante 18,guarda lamas altura do pneu, a regulaçao tava a meio e parecia quase suspensao origem no conforto. agora nao sabemos a durabildiade
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Re: [Sparky's Project] is Back 'Again' - Fixes and Mods
Então o QS foi (mais uma vez) arranjado! E aproveitando a busca por material para o arranjo, aproveitei e comprei mais umas coisinhas que já se faziam necessárias á algum tempo!
Forra da porta do esquerdo (a original já não tinhas os 3 buracos de baixo nem o buraco lateral e o tecido estava todo descolado)
Porta-luvas (o anterior não encaixava bem então fazia muito ruído em viagem)
Palas do sol Seat Leon (a pala do lado esquerdo já tinha a tampa partida e como todos sabem, a pala quando aberta faz 'sombra' à luz do plafonier)
Antes:
Depois:
Arranjei também o botão do Reset do quadrante, deixo uma foto da peça que inventei!
Forra da porta do esquerdo (a original já não tinhas os 3 buracos de baixo nem o buraco lateral e o tecido estava todo descolado)
Porta-luvas (o anterior não encaixava bem então fazia muito ruído em viagem)
Palas do sol Seat Leon (a pala do lado esquerdo já tinha a tampa partida e como todos sabem, a pala quando aberta faz 'sombra' à luz do plafonier)
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Re: [Sparky's Project] is Back 'Again' - Fixes and Mods
Migo nas palas, isso e so trocar? as ligaçoes sao iguais? Gostei da tua ideia...Rúben Cruz Escreveu:Então o QS foi (mais uma vez) arranjado! E aproveitando a busca por material para o arranjo, aproveitei e comprei mais umas coisinhas que já se faziam necessárias á algum tempo!
Forra da porta do esquerdo (a original já não tinhas os 3 buracos de baixo nem o buraco lateral e o tecido estava todo descolado)
Porta-luvas (o anterior não encaixava bem então fazia muito ruído em viagem)
Palas do sol Seat Leon (a pala do lado esquerdo já tinha a tampa partida e como todos sabem, a pala quando aberta faz 'sombra' à luz do plafonier)
Antes:
Depois:
Arranjei também o botão do Reset do quadrante, deixo uma foto da peça que inventei!
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Re: [Sparky's Project] is Back 'Again' - Fixes and Mods
Boas. É "plug 'n' play", é tudo igual, encaixas e ligações.eur1c0 Escreveu:Migo nas palas, isso e so trocar? as ligaçoes sao iguais? Gostei da tua ideia...
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Re: [Sparky's Project] is Back 'Again' - Fixes and Mods
Muito bom, tambem tenho a tampa do meu partido.. Podias era ter posto as do cupra k sao pretasRúben Cruz Escreveu:Boas. É "plug 'n' play", é tudo igual, encaixas e ligações.eur1c0 Escreveu:Migo nas palas, isso e so trocar? as ligaçoes sao iguais? Gostei da tua ideia...
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Re: [Sparky's Project] is Back 'Again' - Fixes and Mods
Isso não é muito fácil de encontrar e quem as tem, pede muito dinheiro por elas. E como eu não faço intenção de mudar (pelos menos para já) a cor do interior, não estou muito preocupado!eur1c0 Escreveu:Muito bom, tambem tenho a tampa do meu partido.. Podias era ter posto as do cupra k sao pretas
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Re: [Sparky's Project] is Back 'Again' - Fixes and Mods p31
Sempre a ir ao detail
Uma questão amigo,
As jantes do Audi S-Line são 5x112 certo? Usaste espaçadores adaptadores de furação?
Uma questão amigo,
As jantes do Audi S-Line são 5x112 certo? Usaste espaçadores adaptadores de furação?