Por acaso ontem vi um tubo desses de um 150 à venda num grupo qualquer do facebook, dá por lá uma olhadela.SuperGolf Escreveu:Ah!
Silver, já sei do contexto ;-)
Mas obrigado! O meu anda a embarrar no tubo da admissão.....também preciso mudar!
Muito obrigado!
Golf AJM@ASZ New Project
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
UPDATE:
Carro entregue e com distribuição feita e mais uns quantos problemas resolvidos...nomeadamente os valores do alternador.
Este sábado irá levar dois pneus, posteriormente inspeção, mudança de óleo, e conto ainda em Março mudar os topos dos amortecedores frontais...
Ainda falta mudar a embraiagem, mas não será agora....
Um bem haja ao Mário! 8) :mrgreen:
Carro entregue e com distribuição feita e mais uns quantos problemas resolvidos...nomeadamente os valores do alternador.
Este sábado irá levar dois pneus, posteriormente inspeção, mudança de óleo, e conto ainda em Março mudar os topos dos amortecedores frontais...
Ainda falta mudar a embraiagem, mas não será agora....
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
Super o teu alternador andava a debitar voltagem baixa correto? Se tiveres ainda a caixa do novo regulador, hás-de deixar-me aqui a referência do regulador se o teu alternador for de 90ah.
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
Este fds já vejo-te isso...
Sim debitava cerca de 13.2v....agora estará nos 14.2. Ainda vou carregar a bateria e testar no VAG este fds..
Cumps,
Sim debitava cerca de 13.2v....agora estará nos 14.2. Ainda vou carregar a bateria e testar no VAG este fds..
Cumps,
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
O meu com as luzes ligadas já só debita 14v, qualquer dia terá que levar um regulador novo também...
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
BEm bom esse valor.
Vou carregar a minha este fds. medir, ligar os médios e tornar a medir....
Vou carregar a minha este fds. medir, ligar os médios e tornar a medir....
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
Com luzes ligadas e rádio tocava nos 12,7v heheeeheheSuperGolf Escreveu:Este fds já vejo-te isso...
Sim debitava cerca de 13.2v....agora estará nos 14.2. Ainda vou carregar a bateria e testar no VAG este fds..
Cumps,
Nem percebo como é que ele não fazia "coisas estranhas"
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
Estava mesmo com valores muito baixos... :shock:Mario_Marques Escreveu:Com luzes ligadas e rádio tocava nos 12,7v heheeeheheSuperGolf Escreveu:Este fds já vejo-te isso...
Sim debitava cerca de 13.2v....agora estará nos 14.2. Ainda vou carregar a bateria e testar no VAG este fds..
Cumps,
Nem percebo como é que ele não fazia "coisas estranhas"
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
Por alguma razão se chama "Super", née?
:mrgreen:
Silver amanha já te informo disso.
Ai estas mudanças, Mário :lol: :lol:
Abc!
:mrgreen:
Silver amanha já te informo disso.
Ai estas mudanças, Mário :lol: :lol:
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
Silver:
UPDATE:
Pneus Falken metidos. Amanha vou limpar o carro bem como lavar e tratar da treta da Inspecção.... :!:
UPDATE:
Pneus Falken metidos. Amanha vou limpar o carro bem como lavar e tratar da treta da Inspecção.... :!:
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
Obrigado Super!! ;-)
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
O anel coletor onde trabalham as escovas, repararam se tinha muito desgaste??SuperGolf Escreveu:Estámos cá para nos ajudarmos!
Qq coisa dispõem!
- Mario_Marques
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Re: Golf AJM@ARL 1XXcv by Supergolf-
Silver atenção que pode não ser igual, há mais que um modelo bosch nestes carros de origem, ele se não for o indicado vai funcionar á mesma mas tem carga diferente, se for valeo por norma dá para reparar sem substituir a unidade completa, o colector foi rectificado em um polo( a 45 graus apenas para criar entrada para a escova nova), o que por norma se desgasta, o outro estava quase novo.