Golf MK4 PD130 Last Edition

[paulo1337]

Boas comunidade Clube Golf Portugal, venho vos apresentar o meu Golf IV. O carro seguirá o caminho OEM+.


Marca: VW
Modelo: Golf IV 1.9 TDi - Last Edition
Ano: 2003
Cor: Black Magic (LC9Z)


Jantes VW Polo Melbourne 6Jx15 ET43
Faróis de nevoeiro à frente
Farolins Pacific
Espelhos elétricos e aquecidos
4 vidros elétricos
Alarme, fecho central e comando à distância
Rádio Beta com CD Changer
Climatronic
Quadrante com computador de bordo Half-FIS/MFA
ABS, ASR e EDL


Carcaça nova das chaves e respetivo símbolo
Aileron R32
Porta copos frontal
Plafonier W8
Porta óculos
Apoio de braço
Bancos Recaro em tecido azul, com aquecimento
Ponteiras de escape (ainda a pensar)


Mecânica
Catalisador sem miolo (comprei assim)
Intercooler trocado (o anterior tinha fuga) - Mai/2018

Eletrónica
Cabo VAG-COM 18.2 - Ago/2018
Contactos dos vidros elétricos limpos - Ago/2018

Exterior
Piscas laterais novos - Ago-Out/2018
Antena curta - Out/2018
Espelhos azuis anti-encandeamento com aquecimento - Nov/2018
Jantes VW Montreal II 6.5Jx16 ET42 - Dez/2019


Interior
Rubber touch removido - Cinzeiro trás
Volante estofado a pele - Ago/2018
Rádio 2 DIN Pioneer MVH-A200VBT - Dez/2018
Colunas Hertz DCX 165.3 atrás - Dez/2018
Tapetes em borracha Petex - Nov/2019


Novembro 2017:
-Filtro de ar: MannFilter
-Filtro de óleo: MannFilter
-Filtro de habitáculo: Sofima
-Filtro de gasóleo: Coopers Fiaam
-Óleo: Shell Helix 5W30
-Kit de distribuição e bomba de água: INA
-Amortecedores à frente: Bilstein
-Anticongelante G12
-Líquido travões DOT4 Ferodo

Novembro 2018:
-Óleo: Castrol Edge Turbo Diesel 5W40
-Filtro de óleo: Mahle
-Lâmpadas de médios: OSRAM Original (H7)
-Escovas frente: Bosch Aerotwin
-Escova de trás: Bosch Aerotwin Retrofit
-Amortecedores da mala: Monroe
-Lâmpadas de médios: Osram Original

Março 2019:
-Motoventilador grande: NRF
-Tampa de óleo: OEM
-Retentor do bocal de enchimento de óleo: OEM
-Bujão superior da caixa de velocidades: OEM
-Casquilhos da barra estabilizadora dianteira: Monroe
-Sensor MAP: Bosch
-Junta do coletor de escape e tubo de EGR: Glaser
-Turbo descarbonizado e geometria calibrada

Novembro 2019
Parte 1
-Amortecedor do capot: Monroe
-Capa pedal de embraiagem: OEM
-Válvula N75: Pierburg
Parte 2
-Óleo: Castrol Edge Turbo Diesel 5W40
-Filtro de óleo: Mann Filter
-Filtro de ar: Mann Filter
-Filtro de habitáculo: Mann Filter
-Filtro de gasóleo: Mann Filter



2017:

2018:




2019:















Grande abraço a todos e boas curvas

[paulo1337]

Boa tarde caros golfistas!
Primeiro problema: Médio do lado esquerdo fundido, nada de complicado a resolver
Deixo aqui uma foto da ótica já com a lâmpada nova:



Abraço e boas curvas

[vwg3gt96]

Boas Paulo.
Uns extras jeitosos
Gosto das ideias, especialmente a parte de manter original. Realmente a jante 16" deve "acordar" o carro, e mantendo o ar discreto e stock. Essas não sei o que serão, só conheço umas muito parecidas mas com umas ranhuras perto do centro.
Guarda bem isso, é um motor muito apelativo...
Cumprimentos.

[Silver_Ajm]

Esse pd130 deve ser dos últimos... Parece estar bem estimado!! Do lado da bateria substituir uma lâmpada de médio sem tirar a bateria é complicado, mas um mínimo é ainda muito mais...

[vwg3gt96]

Tirar a bateria é fácil, cá em casa temos um em que é preciso tirar o para-choque

[paulo1337]

Boas Paulo.
Uns extras jeitosos
Gosto das ideias, especialmente a parte de manter original. Realmente a jante 16" deve "acordar" o carro, e mantendo o ar discreto e stock. Essas não sei o que serão, só conheço umas muito parecidas mas com umas ranhuras perto do centro.
Guarda bem isso, é um motor muito apelativo...
Cumprimentos.

Obrigado vwg3gt96 Desde que o comprei que a minha ideia era deixá-lo stock por duas razões: este carro é lindo mesmo de origem e não tenho muito dinheiro disponível para "enterrar" em material para o carro. Não me interpretes mal ao dizer isto, já que tudo que é preciso é feito, não adio óleos, revisões nem nada do género, tudo a horas e bem feito!
As jantes ainda estou a ponderar, mas se aparecerem umas que eu goste e a bom preço fico com elas, só não quero fugir do look stock, tem de ser umas que viessem no Golf MK4, mas não podem ser qualquer umas
Obrigado pelos elogios amigo, grande abraço!

Esse pd130 deve ser dos últimos... Parece estar bem estimado!! Do lado da bateria substituir uma lâmpada de médio sem tirar a bateria é complicado, mas um mínimo é ainda muito mais...

Acho que para os km que tem e para a idade está bem tratado, embora haja coisas inevitáveis que até quem é muito cuidadoso com os carros (tipo eu) se acabam por "estragar", como o plástico do canhão que tem o rubber touch todo riscado, algumas picadelas das pedras no para brisas e nas óticas, botões do rádio um bocado brilhantes devido ao uso, tampa do cinzeiro da frente e cinzeiro de trás com o rubber touch a descascar, etc. Tudo coisas que desgastam com o uso. Do que depender de mim vai ser sempre bem tratado
Ainda à pouco tempo passei lá o dia todo a remover as manchas de chuva ácida nos vidros (que ficou top)
Abraço amigo Silver

[mondeladas]

Parabéns @Paulo pela máquina, está num estado irrepreensível, até parece que saiu do stand à pouco tempo !

Tens aí um excelente Golf MK4, ainda mais sendo Suíço, que costumam vir carregados de extras comparado ao mesmo modelo mas vendido nos restantes países. Se fosse uma versão SwissLine, então trazia todos os extras possíveis e imaginários que um MK4 pode ter.

[paulo1337]

Parabéns @Paulo pela máquina, está num estado irrepreensível, até parece que saiu do stand à pouco tempo !

Tens aí um excelente Golf MK4, ainda mais sendo Suíço, que costumam vir carregados de extras comparado ao mesmo modelo mas vendido nos restantes países. Se fosse uma versão SwissLine, então trazia todos os extras possíveis e imaginários que um MK4 pode ter.

Muito obrigado pelo elogio amigo mondeladas. Faz-se o possível para parecer bem e estar "de origem"
Vê lá, estive para lhe pôr um rádio novo da Kenwood mas desisti logo da ideia, quis que ficasse stock com o VW Beta e CD Changer.

Um aparte: Eu não sei muito das edições do Golf 4 (trims penso eu que se chame assim). Será que existe algum site/post aqui no fórum que me possa elucidar mais acerca do equipamento dos Golf mk4?

Cuprimentos, grande abraço

[Silver_Ajm]

Parabéns @Paulo pela máquina, está num estado irrepreensível, até parece que saiu do stand à pouco tempo !

Tens aí um excelente Golf MK4, ainda mais sendo Suíço, que costumam vir carregados de extras comparado ao mesmo modelo mas vendido nos restantes países. Se fosse uma versão SwissLine, então trazia todos os extras possíveis e imaginários que um MK4 pode ter.

Este carro vem bem equipado de fábrica, mas por exemplo os pds115 nacionais normalmente ainda trazem mais extras que este refiro-me a por exemplo o rádio gamma que incorpora 4 colunas e 4 tweters, teto de abrir, jantes BBS montereal 2...

[Silver_Ajm]

Parabéns @Paulo pela máquina, está num estado irrepreensível, até parece que saiu do stand à pouco tempo !

Tens aí um excelente Golf MK4, ainda mais sendo Suíço, que costumam vir carregados de extras comparado ao mesmo modelo mas vendido nos restantes países. Se fosse uma versão SwissLine, então trazia todos os extras possíveis e imaginários que um MK4 pode ter.

Muito obrigado pelo elogio amigo mondeladas. Faz-se o possível para parecer bem e estar "de origem"
Vê lá, estive para lhe pôr um rádio novo da Kenwood mas desisti logo da ideia, quis que ficasse stock com o VW Beta e CD Changer.

Um aparte: Eu não sei muito das edições do Golf 4 (trims penso eu que se chame assim). Será que existe algum site/post aqui no fórum que me possa elucidar mais acerca do equipamento dos Golf mk4?

Cuprimentos, grande abraço

A nível de equipamento há várias "edições" tanto em modelos a gasolina como a diesel por exemplo:
Basic, generation, 25 years, confortline, highline, Sport edition, GT Sport (muito rara, aqui pelo fórum acho que só andou um e nem sei se ainda está ativo), GTI TDI exclusive, 25 Jahre (comemoração dos 25 do golf, muito rara também, só conheci por aqui um golf no fórum), etc, ainda haverá mais, mas estas é as que de momento de lembro.

[paulo1337]

Este carro vem bem equipado de fábrica, mas por exemplo os pds115 nacionais normalmente ainda trazem mais extras que este refiro-me a por exemplo o rádio gamma que incorpora 4 colunas e 4 tweters, teto de abrir, jantes BBS montereal 2...

O meu também tem 4 colunas, já tweeters penso (reforço o penso) que só tem 2 à frente.
Teto de abrir até acho fixe, mas já me disseram que é um bocado hit or miss nos golf4, há uns bons e outros que só dão problemas...
As jantes Montreal 2 é que ficavam top aqui neste, não achas?
Quanto ao meu não estou nada descontente com ele, antes pelo contrário. É meu, está pago e tem valido a pena conduzi-lo, deixa-me sempre feliz

A nível de equipamento há várias "edições" tanto em modelos a gasolina como a diesel por exemplo:
Basic, generation, 25 years, confortline, highline, Sport edition, GT Sport (muito rara, aqui pelo fórum acho que só andou um e nem sei se ainda está ativo), GTI TDI exclusive, 25 Jahre (comemoração dos 25 do golf, muito rara também, só conheci por aqui um golf no fórum), etc, ainda haverá mais, mas estas é as que de momento de lembro.

Muito obrigado pelo esclarecimento. Maioria das edições já tinha ouvido falar, refiro-me é os extras/exclusividades que trazem cada edição, não há nenhum tipo de "database" por aí?
Cumprimentos Silver, grande abraço

[Silver_Ajm]

O meu também tem 4 colunas, já tweeters penso (reforço o penso) que só tem 2 à frente.
Teto de abrir até acho fixe, mas já me disseram que é um bocado hit or miss nos golf4, há uns bons e outros que só dão problemas...
As jantes Montreal 2 é que ficavam top aqui neste, não achas?
Quanto ao meu não estou nada descontente com ele, antes pelo contrário. É meu, está pago e tem valido a pena conduzi-lo, deixa-me sempre feliz

Esse rádio tem 4 colunas, tens a certeza que atrás estão lá as colunas, ou estará só a rede? Esse rádio só tem duas saídas para colunas... O teto de abrir sinceramente eu dispensava o meu, e mais não me deu ainda grandes chatices, anda basicamente sempre fechado...

[Silver_Ajm]

Muito obrigado pelo esclarecimento. Maioria das edições já tinha ouvido falar, refiro-me é os extras/exclusividades que trazem cada edição, não há nenhum tipo de "database" por aí?
Cumprimentos Silver, grande abraço

Mesmo sendo a mesma edição, dá-me ideia que os extras também podem mudar, conheço por exemplo confortlines com e sem AC climatronic... Não conheço aqui no fórum nenhuma database com esse tipo de informação, mas eventualmente até haverá no mundo online.

[paulo1337]

Esse rádio tem 4 colunas, tens a certeza que atrás estão lá as colunas, ou estará só a rede? Esse rádio só tem duas saídas para colunas... O teto de abrir sinceramente eu dispensava o meu, e mais não me deu ainda grandes chatices, anda basicamente sempre fechado...

Assim que for ao carro vou verificar isso, mas o som parece muito envolvente (limitado á qualidade de origem, que já não é má), mas não afirmo.
Caso não tenha (que é o mais certo) é um upgrade a pensar

Mesmo sendo a mesma edição, dá-me ideia que os extras também podem mudar, conheço por exemplo confortlines com e sem AC climatronic... Não conheço aqui no fórum nenhuma database com esse tipo de informação, mas eventualmente até haverá no mundo online.

Já pesquisei online, mas só vejo ediçoes GL, GLX e GLS Tudo sem ser o que nós, portugueses, conhecemos. Vou investigar bem isso!

[Silver_Ajm]

Assim que for ao carro vou verificar isso, mas o som parece muito envolvente (limitado á qualidade de origem, que já não é má), mas não afirmo.
Caso não tenha (que é o mais certo) é um upgrade a pensar

Quase de certeza que não tens colunas atrás, o rádio que vem equipado para 4 colunas e 4 tweters é o gamma.