1987 - MK2 C Diesel Old School

[suisso]

1.6d é maquina de guerra
Estilo old school nesse carro acenta que nem uma luva, jante de ferro alargada e exterios simples com rebaixo a acompanhar, por acaso lembro de ter visto o carro a venda na net

se precisares das forras das portas, sei de umas de um gti.
Abraço

[GTDblack]

E como quem sabe sabe foi só mudar o termostato e o carro ficou impecável...
Por 8,5€ resolvi a situacao, comprei o de 87º que era o único que havia lá, o meu irmao montou, metemos água no motor e depois foi esperar... Um bocado para lá do meio no ponteiro e eis que a ventoinha disparou!
Agora ao mudar o radiador de aquecimento (se fizer falta) e como vamos ter que tirar a água vamos tirar de novo o termostato, fazer uns 4 furos e montar tudo...Depois é adicionar líquido de refrigeracao e siga!!
Este fim de semana andamos de volta do interior, desmontar tudo, tratar de ferrugens, pintar de primário e depois com uma cor home made. A mala está tratada, falta só comprar tela para colar no chao a frente e montar tudo!
Quanto ao interior irá levar estas "mods":
- Tablier MDF (aquele de plástico é muito barulhento);
- Forras da mala e chao em alcatifa preta (GTI);
- Interior do outro Golf (fosco_td).

Depois é uma limpeza geral e revisao simples ao motor e curtir o carro!

Umas fotos do "antes":






Esta última é já da manete limpa e "tratada", pronta a montar...
Do "depois" só para a semana...

[suisso]

Por vezes parece muito mau mas é so uma peça. Ainda bem que assim foi. Qual a vantagem de furar o termostato?
Ja tens ai muito trabalho feito agora é ir montando, de ferrugem interior parece que nao sofre, é so endireitar o varao que segura o pneu suplente
Essa manete manda um brilho nos numeros, parce nova

Cumps

[GTDblack]

Por vezes parece muito mau mas é so uma peça. Ainda bem que assim foi. Qual a vantagem de furar o termostato?
Ja tens ai muito trabalho feito agora é ir montando, de ferrugem interior parece que nao sofre, é so endireitar o varao que segura o pneu suplente
Essa manete manda um brilho nos numeros, parce nova

Cumps

A vantagem dos furos no radiador é que assim a água circula mais rapidamente, assim o motor aquece menos... No 1.6d nao será muito necessário porque se nao anda muito também nao aquece muito mas nós vamos faze-lo por uma questao de precauçao até porque já sao 332.000km! O interior nao tinha grandes problemas de ferrugens, apenas algumas superficiais que já foram tratadas...
A manete nessa foto já tinha sido tratada, por acaso ficou como nova! Agora só me falta um fole visto que o carro nao trazia...

[RR13]

ja esta a levar tratamento, é isso que estes carros precisam para ficarem impec.

[carrizog60]

bem me parecia que era termoestato...

melhor para ti


agora arma-te em sacana e vai dizer ao antigo dono

[suisso]

Quando mudar de radiador logo dou um jeito no termostato que meter O 1.6d nao anda muito, bem nao é bem assim , se bem que anda menos que a versao com turbo, mas nao é a questao de andar muito ou pouco mas sim o esforço que dás ao carro se por exemplo tiveres que fazer uma viagem mais a pressa vai aquecer mais, mas a diferença é o tamanho de radiadores, se o tiveres com um radiador grande do gtd ainda menos aquece numa viagem mais longa ou em mais esforço.

Quanto ao fole, querendo tu dar um estilo mais old school nao sei bem qual a melhor se a de borracha ou tu mesmo mandares fazer um a condizer com o tablier uma vez k este é em MDF.

carrizog60: axo que se o homem souber lhe da uma coisinha má
Abraço

[trot]

Começas mt bem o projecto tendo apenas o termoestato marado ainda bem para ti.
Estás a dar-lhe um excelente tratamento
Força nisso.

[GTDblack]

Só digo que era do termostato depois de ter os papeis no meu nome (neste caso do meu irmao)...
Hoje ele foi tratar de pagar o selo do Golf dele as finanças e perguntou por este e segundo lhe disseram tem a matricula cancelada!
Mas existe uma forte probabilidade de ele se ter enganado na matricula visto que nem os documentos levou...
Liguei para o dono e disse que nao sabia de nada e pela admiracao dele acredito mesmo que tenha havido engano ao dizer a matricula!
Agora quanto ao fole em principio vou meter o de borracha, visto que é o que vem de origem e o mais facil de arranjar! Quanto ao motor tirando a parte da refrigeracao vai levar o costume, filtros, óleos e depois gasóleo e km's pra cima! O radiador nao vou trocar, senao corro o risco de andar sempre com o motor "frio" o que também nao é nada saudável.
Quanto ao andamento do 1.6d nao faço a menor ideia porque muito sinceramente se andei com o carro foram 20cm no máximo, para o puxar para trás e nao encher a oficina de fumo!!

EDIT: Afinal foi erro da funcionária das finanças, a mesma que queria cobrar 32€ pelo imposto de um Golf de 1983 que parece que era de 1996...
Está tudo em ordem com este, para a semana ja trato da papelada toda e em principio já vai para a estrada!!

[Mateus]

Mais facil não existe, metes aqui a matricula e logov saberás:

http://www.imtt.pt/MatriculasCanceladas/matriculas.asp

[GTDblack]

Mais facil não existe, metes aqui a matricula e logov saberás:

http://www.imtt.pt/MatriculasCanceladas/matriculas.asp

Ja está tudo esclarecido... Resultado, incompetencia da funcionária!!

[jmb123]

Mais facil não existe, metes aqui a matricula e logov saberás:

http://www.imtt.pt/MatriculasCanceladas/matriculas.asp

Ja está tudo esclarecido... Resultado, incompetencia da funcionária!!

Ainda bem! foi um susto pa ti...

Cumps

[GTDblack]

Ora bem, directamente do email umas fotos novas da evoluçao que o carro teve este fim de semana:

Tablier MDF:


Fundo da mala pintado:


Forras da mala pretas GTI:


Fundo da mala:


Agora falta-me arranjar uma roda suplente "tipo bicicleta", por o parafuso onde se aperta "erecto" e arranjar uma forra preta para o fundo da mala!

[aLeZ]

Bom trabalho

[Mateus]

Gostei, sim senhora