depende. ha DUA's com numero de motor, o caso do Polo que falei tinha\tem...
alem disso, a ficha tecnica do carro tem la o numero de motor que la tem montado de origem.
[DIY GERAL] - Legalização de uma troca de motores em grupo VW
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
ficha tecnica onde ?
O Historial do meu GOLFinho--> viewtopic.php?f=20&t=40351&p=620983#p620983
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
Pois aí está o problema... se mandam parar...Hugo Costa Escreveu:é só o do chassi, eu troquei num ibiza vp por pd.. falei no centro de inspeçoes com eles e passa na boa, simplesmente disseram me com que provas é que nos dizemos que este motor nao sai neste modelo!? e nao sai no 6k2.. e eles sabemCanidger1 Escreveu:o numero de motor esta no livrete nao é so o de chassi ?
agora se a bofia mandar parar e por alguma razao mandar para ipo b, ai estas lixado
Já me falar de um projeto, elaborado por um Eng. Mecanico... afim de enviar para o IMTT.
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
mandaram me parar 2x.. e abrir capot, é um motor 1.9 na mesmapmctuning Escreveu:Pois aí está o problema... se mandam parar...Hugo Costa Escreveu:é só o do chassi, eu troquei num ibiza vp por pd.. falei no centro de inspeçoes com eles e passa na boa, simplesmente disseram me com que provas é que nos dizemos que este motor nao sai neste modelo!? e nao sai no 6k2.. e eles sabemCanidger1 Escreveu:o numero de motor esta no livrete nao é so o de chassi ?
agora se a bofia mandar parar e por alguma razao mandar para ipo b, ai estas lixado
Já me falar de um projeto, elaborado por um Eng. Mecanico... afim de enviar para o IMTT.
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
Pois...Hugo Costa Escreveu:mandaram me parar 2x.. e abrir capot, é um motor 1.9 na mesma
Olha que na minha zona não é bem assim... só de tiveres 100% stock, porque quando se faz esses swap´s... leva sempre algo mais...IC, Turbo...
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
entao e os PD de origem nao levam turbos e ic grandes!?pmctuning Escreveu:Pois...Hugo Costa Escreveu:mandaram me parar 2x.. e abrir capot, é um motor 1.9 na mesma
Olha que na minha zona não é bem assim... só de tiveres 100% stock, porque quando se faz esses swap´s... leva sempre algo mais...IC, Turbo...
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
Não vou discutir leiHugo Costa Escreveu:entao e os PD de origem nao levam turbos e ic grandes!?pmctuning Escreveu:Pois...Hugo Costa Escreveu:mandaram me parar 2x.. e abrir capot, é um motor 1.9 na mesma
Olha que na minha zona não é bem assim... só de tiveres 100% stock, porque quando se faz esses swap´s... leva sempre algo mais...IC, Turbo...
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
nao é discutir amigo, eu sei que tens razao! mas eles por norma fecham os olhos, mas nao sao burros nenhuns que sabem bem
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
As operações de fiscalizaçoes incidem em determinados pontos.Canidger1 Escreveu:Mas a "malta" anda ai a ver se os motores condizem com os carros ? ja agora como posso ver se o motor pertence ao carro se tipo o motor é de origem ?
Tipo um mês vai incidir sobre as cadeirinhas de bebes, no mes seguinte transporte de mercadorias, etc,etc inclusive viciação de veículos.
O motivo desta operação é detectar veículos que estejam viciados, com motor que não lhe corresponde ao do veiculo, na tentativa de detectar motores de veículos furtados.
Ou seja podes passar uma vida sem ter problemas, mas se um dia esbarras com uma operação destas tens uma bela confusão.
Primeiro vais ter de provar a origem do motor, se não tiveres factura de compra não será facil, depois se porventura for de um carro furtado então começam os problemas a serio.
De kker forma depois de provar a origem ,do motor de estares com uma ipo b, pagares as multas, vais ter de passar por esse processo todo, mesmo que seja para passar de um ASZ, para ASZ, o motor é o mesmo mas o nr dele não.
Hugo Costa Escreveu:é só o do chassi, eu troquei num ibiza vp por pd.. falei no centro de inspeçoes com eles e passa na boa, simplesmente disseram me com que provas é que nos dizemos que este motor nao sai neste modelo!? e nao sai no 6k2.. e eles sabemCanidger1 Escreveu:o numero de motor esta no livrete nao é so o de chassi ?
agora se a bofia mandar parar e por alguma razao mandar para ipo b, ai estas lixado
Passa porque na inspeçao não fazem o trabalho que lhes compete. Se assim o fizessem havia muito menos carro com motor PD a ser roubado todos os dias.
FEEDBACK->viewtopic.php?f=40&t=28146
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
entao diz me que trabalham deviam fazer? eles em alguns carros podem nao saber se o carro x ou y saiu com aquele motor
agora num ipo b é diferente! eu tinha fatura do motor pois era um carro meu acidentado
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
verificar as motorizações... e nao so esteticamente...
nao me vais dizer que os inspectores teem uma imagem mental de todos os motores de todos os carros...
na IPOb tinhas a factura, e o resto? as leis sao de uma forma, o pessoal faz de maneira diferente, quem deveria fiscalizar nao o faz em condições... depois ha o que ha o que o sport999leonfr refere...
nao me vais dizer que os inspectores teem uma imagem mental de todos os motores de todos os carros...
na IPOb tinhas a factura, e o resto? as leis sao de uma forma, o pessoal faz de maneira diferente, quem deveria fiscalizar nao o faz em condições... depois ha o que ha o que o sport999leonfr refere...
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
atençao eu nao fui a nenhuma ipo b.. eu quis dizer caso fosse..
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
Inspecção devidamente feita, inclui verificar se o nr de motor coincide com o que consta no documento do veiculo. No entanto a maior parte das vezes não o fazem. Inclui verificar o nr de chassi. Se fores conhecido, abrem o capot ou onde for, olham para o numero enquanto estão a conversa contigo e siga, mas não verificam se realmente coincide. Inclui verificar se tem a chapa Vin, temos aqui no forum casos que já tinham ido uma ou duas vezes sem ela até terem dado falta. Inclui uma serie de procedimentos , que como se sabe se és conhecido ou amigo nem sequer prestam atenção.
Apesar de os documentos únicos mais recentes por vezes poderem não terem lá registado o nr de motor, numa operação de fiscalização, basta pedir esse dado á central, e rapidamente se pode ver se coincide.
Tal como disse antes podes andar uma via sem problemas, mas se um dia fores o feliz contemplado....
Apesar de os documentos únicos mais recentes por vezes poderem não terem lá registado o nr de motor, numa operação de fiscalização, basta pedir esse dado á central, e rapidamente se pode ver se coincide.
Tal como disse antes podes andar uma via sem problemas, mas se um dia fores o feliz contemplado....
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
Mas agora voltando ao assunto principal... legalização...
Eu sei de casos, dos VW Carochas = Eng. Mecanico=Legalização dos buggys, etc etc etc...
Mas onde se encontram esses "Eng. Mecanicos"?
Eu sei de casos, dos VW Carochas = Eng. Mecanico=Legalização dos buggys, etc etc etc...
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Re: Legalização de uma troca de motores em grupo VW
Mas á quanto tempo? Tambem sei de 2 casos desses, foi em 97. Nessa altura era facil, não tiveram grandes chatice.pmctuning Escreveu:Mas agora voltando ao assunto principal... legalização...
Eu sei de casos, dos VW Carochas = Eng. Mecanico=Legalização dos buggys, etc etc etc...
Mas onde se encontram esses "Eng. Mecanicos"?
Mesmo eu cheguei a ajudar a passar um uno turbo ie para 1.4td, um 206 s16 para 2.0 hdi, etc. Até 2003 quando fiz o ultimo, era relativamente simples, e quando não havia aumento de cilindrada nem pagavas muito. O uno acho que ficou em 220€ tudo pronto . Tinha de ir á dgv do porto, um suposto engenheiro abria o capot olhava e siga pode pagar e ir embora. Sinceramente não me paria que visse grande coisa.
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