Upgrade travagem 1.6 tdi

[LmgGV7]

Estou a pensar por uns discos frontais maiores no meu 1.6 tdi e ainda não consegui descobrir se basta trocar discos e bombas ou se tenho também que trocar mangas de eixo e etc... É que no Polo que tive antes para por uns discos maiores tiver que trocar tudo....
Alguém me consegue ajudar neste tema? Já alguém o fez?

[Danidasanic]

Acho que se comparares a base do disco 340 com o 288 no site da brembo, por ex., Facilmente confirmas se é necessário ou não mudar a manga de eixo mas se perderes uns minutos a pesquisar quem tenha feito , pela net, vais também obter essa resposta, com certeza

[ramos99]

Viva.
Se tiveres FS III, tens de trocar as mangas de eixo. Se já tiveres de 288mm (não é FS III), as mangas de eixo servem.

De qualquer das formas, existem mangas de eixo para travagem de 288mm para a frente com furação de 50mm para os amortecedores (para além das que têm 55mm, que equipam os 2.0 TDI 184cv ou as versões a gasolina desportivas - GTI/Cupra).

Espero ter ajudado.

[LmgGV7]

Viva.
Se tiveres FS III, tens de trocar as mangas de eixo. Se já tiveres de 288mm (não é FS III), as mangas de eixo servem.

De qualquer das formas, existem mangas de eixo para travagem de 288mm para a frente com furação de 50mm para os amortecedores (para além das que têm 55mm, que equipam os 2.0 TDI 184cv ou as versões a gasolina desportivas - GTI/Cupra).

Espero ter ajudado.

Desculpa a minha ignorancia... o que é FS III??

[Costa993]

Viva.
Se tiveres FS III, tens de trocar as mangas de eixo. Se já tiveres de 288mm (não é FS III), as mangas de eixo servem.

De qualquer das formas, existem mangas de eixo para travagem de 288mm para a frente com furação de 50mm para os amortecedores (para além das que têm 55mm, que equipam os 2.0 TDI 184cv ou as versões a gasolina desportivas - GTI/Cupra).

Espero ter ajudado.

os 2.0 tdi de 150cv tambem usam a mesma manga de eixo 55mm?

[Danidasanic]

Salvo erro o 50 ou 55mm se refere à largura do amortecedor e daí ser crucial saber se a manga deixo é para os de 50 ou 55mm , qualquer um pode medir o amortecedor facilmente (pelo menos com a suspensão de origem) , pela cava de roda