Xenon com pouca intensidade

[Pecrodrigues]

Boa noite,
Tenho uma golf VII de 2016 com bi-xenon e sinto que as luzes iluminam muito pouco.
O meu termo de comparação era o carro anterior que era um Astra GTC com bi-xenon direcional. aquilo era uma central eléctrica porque em máximos além do censo ligava 2 faróis adicionais de halogéneo.
Mas na golf sinto que mesmo nos médios a intensidade é muito inferior ao que tinha no astra?
Alguém tem problema parecido ou será mesmo feitio?

Obrigado.

[Martins SDI]

Isso está relacionado com a qualidade dos projetores. também tenho dois carros com Xenon e a intensidade de luz é diferente. Não sei que marca equipa atualmente a VW, mas nas óticas Valeo mais antigas o xenon não era grande espingarda.

[smdp23]

Acho muito estranho, deve ser mesmo algum defeito... Tenho os faróis de bi-xénon e a iluminação é espetacular. Tenta arranjar alguém com um veiculo igual e compara, não vá já ter levado lampadas novas por algum motivo e ter alguma lampada de baixa qualidade.

[Pecrodrigues]

Vou tentar ver se são as Valeo.
A golf é de 2016.
Alguém com igual na zona de Famalicão ou arredores? Braga, Guimarães, porto, Póvoa? Eu assumo a deslocação.

[sflopes]

Tambem sofro do mesmo mal,tenho golf v (3/2005) com xenon de fábrica e opticas Valeo.

[Mario_Marques]

Isso não é bem defeito, é mais feito, isso está diretamente relacionado com o desenho do carro/projetores dos faróis, as lâmpadas também influenciam mas o papel principal é o desenho dos faróis, mais propriamente os projetores e lentes dos mesmos.
Depois também varia um pouco de pessoas e da zona onde circulam, o xenon original do meu mk4 também não vale grande coisa quando a luminosidade das ruas é razoável ou está de chuva, no entanto numa zona completamente escura é muito bom, tem óptimo alcance, há uns faróis de concorrência com projetores grandes que dão muito mais luz, até cegam quem vem de frente por muito nivelados que estejam e no entanto não valem um c.... esses faróis, dão muita luz por causa do projetor.
Já usei vários modelos de lâmpadas, entre 4300k e 6000k, as 4300 no geral são as que oferecem o melhor compromisso, também noto diferença quando são novas e ao fim de uns anos, perdem power, mas isso em qualquer carro.
Por ex, alguns BMW dão muito boa luz, forte, usam projetores de grandes dimensões, por outro lado os audi TT mk1 parecem duas candeias, o projetor é tão pequeno que não espalha bem a luz.

[Pecrodrigues]

Pois... Eu tenho o carro a 3 semanas mas tenho andado pouco de noite. Esta sexta, com chuva, parecia que não via nada...
E já confirmei que as ópticas são as Valeo. Vou tentar trocar as lâmpadas que podem estar já "cansadas".
Alguém sabe a referência? É que procurei no manual e nickles. Já vi informações que seriam D2s mas também já vi outras referências.

Obrigado mais uma vez.

[Mario_Marques]

Pois, é exatamente com a chuva que vais notar pior visibilidade, ou sítios bem iluminados.
Com chuva só algumas frequências de luz a conseguem atravessar, o que acontece na maioria dos casos é que a luz se dissipa e muita é refletida nos nossos olhos.
No teu farol diz lá que tipo de lâmpada utiliza.
Conselhos que te posso dar, manter sempre os faróis limpos e o vidro da frente, podes meter os faróis que quiseres, independente da marca se tiverem o mesmo desenho não vais notar nada, podes notar apenas por serem novos e terem o lado de dentro do projetor limpo.
Não toques com as maos nos vidros das lâmpadas senao elas depois vao á vida

Neste vídeo consegues ver claramente o que acontece na chuva, a luz em vez de atravessar as gotas é refletida, isso tem a ver com a frequência da luz que é emitida.
O motivo de por ex em neve se usar luz amarela tem a ver com a frequência.

[Pecrodrigues]

Pois, é exatamente com a chuva que vais notar pior visibilidade, ou sítios bem iluminados.
Com chuva só algumas frequências de luz a conseguem atravessar, o que acontece na maioria dos casos é que a luz se dissipa e muita é refletida nos nossos olhos.
No teu farol diz lá que tipo de lâmpada utiliza.
Conselhos que te posso dar, manter sempre os faróis limpos e o vidro da frente, podes meter os faróis que quiseres, independente da marca se tiverem o mesmo desenho não vais notar nada, podes notar apenas por serem novos e terem o lado de dentro do projetor limpo.
Não toques com as maos nos vidros das lâmpadas senao elas depois vao á vida

Neste vídeo consegues ver claramente o que acontece na chuva, a luz em vez de atravessar as gotas é refletida, isso tem a ver com a frequência da luz que é emitida.
O motivo de por ex em neve se usar luz amarela tem a ver com a frequência.

Tenho de ver se descubro isso... Que assim só desmonto a frente do carro uma vez

Obrigado mais uma vez.

[Mario_Marques]

Tem cuidado apenas ao manusear as lâmpadas e os faróis, um descuido sai caro.
Antes de removeres os faróis marca também a posição onde estao.

[sflopes]

Mário no meu caso acha que se mudar as lâmpada (DS2 4300K) por outras iguais que vale a pena? as minhas têm 15 anos nunca queimou nenhuma. Pelo que diz acima é recomendável mas devo manter os 4300K para não andar a encadear ninguem.
Obgdo.

[Mario_Marques]

Como disse em cima, ao meter lâmpadas novas normalmente o impacto na altura é notável mas ao fim de uns anos, poucos, vai-se esse efeito ou é de uma pessoa se acostumar, eu já troquei as minhas pelo menos 2 vezes.
Eu hoje em dia ando com 4300k, já tive outras mas sem dúvida 4300k fica o mais original e da o melhor compromisso de luz em todas as condições, não é por acaso que sai de fabrica.

[lz200]

Tenho esta mesma ideia, os faróis do Gla e do Insignia parecem ser muito mais fortes que as do meu Golf.

[ricardo123]

Muito boa explicação Mario_Marques.
Obrigado.

No meu caso, bi-xénon, nada a assinalar (excetuando que já tive que trocar uma delas que não durou muito tempo, e mesmo assim podia ter sido pior mas não foi necessário estar a substituir as duas).
Sei que obviamente depende do local onde estejamos a conduzir, mas foram poucas as vezes que tive que recorrer aos máximos ao longo destes 5 anos. A intensidade de luz dos médios é muito boa.

Apenas tenho como contra, além do preço das lâmpadas, a acessibilidade para trocar uma destas lampadas. Podiam ter deixado o acesso mais facilitado, sem envolver retirar o parachoques.

[sflopes]

Mário obrigado, vou seguir o conselho e manter 4300K.