Temperatura aumenta, manometro sobe e desce em relantim

[nandonatura]

Boa noite,

Tenho uma Golf 7 Variante 1.6 de 2014 e há pouco tempo o manómetro de temperatura começou subir dos 90 graus quase até ao máximo em andamento acelerando normalmente a uma velocidade de 80 a 100 km, mas quando tiro o pé do acelerador fica em relantim e em segundos o ponteiro começa a descer até aos 90 graus, volta ao normal e faço a viagem sem nenhum problema

Depois nas próximas viagens volta outra vez acontecer e em dias diferentes

Se poderem ajudar agradeço

Cumprimentos,

[smdp23]

Bomba de água, problema comum.

[Golf_4_TDI]

X2
Devias de resolver logo isso na primeira vez que isso aconteceu ao passar dos 90°C para evitar depois outros dissabores...

[smdp23]

X2
Devias de resolver logo isso na primeira vez que isso aconteceu ao passar dos 90°C para evitar depois outros dissabores...

Sem dúvida

[nandonatura]

Agradeço a resposta é muito útil
Vou substituir a bomba de água e depois dou noticias

Cumprimentos,

[nandonatura]

Coloquei a Golf na oficina, mas a maquina de diagnostico não detectou nenhuma avaria e não substituíram a bomba
Também liguei a um scanner que de avarias que comprei não detecta nada, utilizei a aplicação torque.
Fiz varias experiências e o sistema de refrigeração funciona a ventoinha liga quando atinge a temperatura de funcionamento, esta baixa e não volta subir mesmo dentro da cidade.

Cumprimentos,

[Golf_4_TDI]

Não há registos de avarias para essa avaria da bomba de água. Trata de arranjar isso antes que dê em algo pior.

[nandonatura]

Estou a verificar a melhor forma de resolver a situação, mas por enquanto não voltou a subir o manómetro de temperatura quase até ao vermelho como aconteceu, mas também pode ser o termostato que pode estar a colar na posição de fechado.

O manómetro apenas sobe depois dos 90 graus quando o motor esta atingir a temperatura normal de funcionamento e depois tiro o pé acelerador e baixa em segundos e faço uma viagem sem problemas a grande velocidade e a temperatura se mantém nos 90 e só oscila um pouco em estrada com subidas, mas dentro do normal.

Alguém sabe onde se situa a bomba de agua eléctrica auxiliar ou adicional, ou seja, esta no radiador ou junto do motor?

Cumprimentos,

[Golf_4_TDI]

Termóstato é raro acontecer. Mais comum bomba água com o regulador preso. Tens uma bomba água eléctrica adicional junto ao filtro óleo e outra atrás do motor mais sobre o lado direito do carro.

[nandonatura]

Agradeço as informações, se voltar aquecer novamente eu próprio tento resolver o problema, a oficina só aconselha substituir se tiver mensagem na centralina de avaria, uma vez já substituiu de uma skoda e tinha mensagem, portanto vou estar atento.

Cumprimentos,

[Golf_4_TDI]

Se for falha mecânica (que é nesses casos), não cria registo de avarias. Só no caso de uma avaria elétrica no atuador eletrico da bomba...essa abordagem de trocar peças só quando dá avaria na ECU não acho correta, e não é a maneira correta de fazer diagnósticos de avarias. É normal que a oficina se sente mais segura para dizer que isto ou aquilo está avariado quando se tem o registo de avaria lá...mas tem que se saber fazer diagnósticos com ou sem avarias e filtrar aquilo que realmente interessa...

[miguelamaral78]

Boas
Hoje apercebi-me exatamente desta situação na minha variant .
Num trajeto relativamente curto a carrinha aqueceu mais depressa do que o normal e o ponteiro passou dos 90º mas apenas dois traços,
pois levantei imediatamente o pé do acelerador e a temperatura começou a baixar . Se voltar a acelerar o ponteiro volta a subir ....
Por sorte faço trajetos curtos e normalmente ando atento ao painel de instrumentos . Será bomba de agua ?
O nivel de liquido refrigerante está ok . Faz 4 anos este mês e tem 106K .....

[Golf_4_TDI]

Só há uma maneira absoluta de ter a certeza que é desmontar e ver se o regulador está presso...

[miguelamaral78]

Amanhã vou deixar a carrinha na oficina .
A minha dúvida , no caso de ser bomba de água, é se devo ou não aproveitar e substituir já a distribuição completa uma
vez que a carrinha faz este mês 4 anos ..... faz sentido substituir apenas a bomba ?
A instrucção para a distribuição é 5 anos ou 210k, por isso daqui por uma ano teria tratar da distribuição ....

[Golf_4_TDI]

Eu sugeria te isso, e mais que isso era ser tudo original...