VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

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praneves
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por praneves »

Bem, vou ter que substituir a embraiagem... começou a patinar. A juntar a uns ruídos que já notava há algum tempo, esta embraiagem já não devia estar muito boa.
O melhor seria trocar por uma original REFORÇADA, mas não sei onde devo fazer este tipo de serviço. Costumo levar a uma oficina VW (JAPBlue), mas não sei será o SITIO mais indicado.
Será que alguém aqui me poderá ajudar?
praneves
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por praneves »

Com 92 mil km feitos, a caixa de velocidades tem uma pequena fuga...
À primeira vista parece ser da zona do veio primário, por isso, na melhor das hipóteses pode ser só o vedante. Mas como ainda tem tão poucos km, custa a crer que o vedante já não esteja em condições.
Vou andar mais uns tempos e controlar.
Não tarda nada o óleo começa a infiltrar-se na embraiagem...
Entretanto também teve que mudar a bomba de água (tinha fuga) e kit de distribuição.
Angelo Abreu
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por Angelo Abreu »

praneves Escreveu: 29 jul 2020, 12:15 Com 92 mil km feitos, a caixa de velocidades tem uma pequena fuga...
À primeira vista parece ser da zona do veio primário, por isso, na melhor das hipóteses pode ser só o vedante. Mas como ainda tem tão poucos km, custa a crer que o vedante já não esteja em condições.
Vou andar mais uns tempos e controlar.
Não tarda nada o óleo começa a infiltrar-se na embraiagem...
Entretanto também teve que mudar a bomba de água (tinha fuga) e kit de distribuição.
A chatice é tirar a caixa fora. Sempre trocaste a embraiagem?
praneves
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por praneves »

Angelo Abreu Escreveu: 29 jul 2020, 12:26
praneves Escreveu: 29 jul 2020, 12:15 Com 92 mil km feitos, a caixa de velocidades tem uma pequena fuga...
À primeira vista parece ser da zona do veio primário, por isso, na melhor das hipóteses pode ser só o vedante. Mas como ainda tem tão poucos km, custa a crer que o vedante já não esteja em condições.
Vou andar mais uns tempos e controlar.
Não tarda nada o óleo começa a infiltrar-se na embraiagem...
Entretanto também teve que mudar a bomba de água (tinha fuga) e kit de distribuição.
A chatice é tirar a caixa fora. Sempre trocaste a embraiagem?
Sim e a própria caixa nessa altura estava impecável. Foi devidamente limpa aquando da substituição da embraiagem.
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por Angelo Abreu »

praneves Escreveu: 29 jul 2020, 12:58
Angelo Abreu Escreveu: 29 jul 2020, 12:26
praneves Escreveu: 29 jul 2020, 12:15 Com 92 mil km feitos, a caixa de velocidades tem uma pequena fuga...
À primeira vista parece ser da zona do veio primário, por isso, na melhor das hipóteses pode ser só o vedante. Mas como ainda tem tão poucos km, custa a crer que o vedante já não esteja em condições.
Vou andar mais uns tempos e controlar.
Não tarda nada o óleo começa a infiltrar-se na embraiagem...
Entretanto também teve que mudar a bomba de água (tinha fuga) e kit de distribuição.
A chatice é tirar a caixa fora. Sempre trocaste a embraiagem?
Sim e a própria caixa nessa altura estava impecável. Foi devidamente limpa aquando da substituição da embraiagem.
Aproveita e vê o retentor da cambota, já que a caixa vai sair. Não deixes é a situação arrastar-se muito tempo não vá a embraiagem e o volante sofrerem
praneves
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por praneves »

Angelo Abreu Escreveu: 29 jul 2020, 13:06
praneves Escreveu: 29 jul 2020, 12:58
Angelo Abreu Escreveu: 29 jul 2020, 12:26
praneves Escreveu: 29 jul 2020, 12:15 Com 92 mil km feitos, a caixa de velocidades tem uma pequena fuga...
À primeira vista parece ser da zona do veio primário, por isso, na melhor das hipóteses pode ser só o vedante. Mas como ainda tem tão poucos km, custa a crer que o vedante já não esteja em condições.
Vou andar mais uns tempos e controlar.
Não tarda nada o óleo começa a infiltrar-se na embraiagem...
Entretanto também teve que mudar a bomba de água (tinha fuga) e kit de distribuição.
A chatice é tirar a caixa fora. Sempre trocaste a embraiagem?
Sim e a própria caixa nessa altura estava impecável. Foi devidamente limpa aquando da substituição da embraiagem.
Aproveita e vê o retentor da cambota, já que a caixa vai sair. Não deixes é a situação arrastar-se muito tempo não vá a embraiagem e o volante sofrerem
O retentor da cambota costuma dar raia, é?
Obrigado!
Angelo Abreu
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por Angelo Abreu »

praneves Escreveu: 29 jul 2020, 15:01
Angelo Abreu Escreveu: 29 jul 2020, 13:06
praneves Escreveu: 29 jul 2020, 12:58
Angelo Abreu Escreveu: 29 jul 2020, 12:26
praneves Escreveu: 29 jul 2020, 12:15 Com 92 mil km feitos, a caixa de velocidades tem uma pequena fuga...
À primeira vista parece ser da zona do veio primário, por isso, na melhor das hipóteses pode ser só o vedante. Mas como ainda tem tão poucos km, custa a crer que o vedante já não esteja em condições.
Vou andar mais uns tempos e controlar.
Não tarda nada o óleo começa a infiltrar-se na embraiagem...
Entretanto também teve que mudar a bomba de água (tinha fuga) e kit de distribuição.
A chatice é tirar a caixa fora. Sempre trocaste a embraiagem?
Sim e a própria caixa nessa altura estava impecável. Foi devidamente limpa aquando da substituição da embraiagem.
Aproveita e vê o retentor da cambota, já que a caixa vai sair. Não deixes é a situação arrastar-se muito tempo não vá a embraiagem e o volante sofrerem
O retentor da cambota costuma dar raia, é?
Obrigado!
Não, penso que não mas o trabalho que dá substituí-lo, e sendo obrigado a tirar a caixa para chegar até ele, mais vale deitar o olho agora a jogar pelo seguro.
praneves
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por praneves »

A caixa já foi intervencionada e a fuga sempre estava no vedante do veio primário. O mesmo foi substituído e, por precaução, as forras do disco de embraiagem também foram substituídas, uma vez que já tinha passado algum óleo da caixa para a embraiagem (esta embraiagem ainda só fez 10 mil km).
Por precaução, optei também por substituir o apoio da caixa/motor, que já estava algo ressequido.
Em relação ao retentor da cambota, optei por não mexer, dado que estava completamente seco e com bom aspecto.
Entretanto ultrapassou os 96 mil km e, espero que as próximas idas à oficina sejam só para mudar óleo e filtros...
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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por smdp23 »

Esperamos bem que sim...
Cumprimentos Sérgio Pinheiro

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Re: VW Golf Variant 7 Sportline 1.6 TDI 105CV

Mensagem por praneves »

Entretanto o carro mudou o óleo com 98500 km e, felizmente, não foi necessário mais nada. Por acaso tem-se portado bem e sinto-o mais "fiável".
Gostava de actualizar o sistema de infotainment no meu, mas estou completamente a leste do paraíso... não percebo nada das referências que vocês todos falam!
Se me pudessem dar uma ajuda, em como poderia actualizar o meu, agradecia imenso. A ideia é poder utilizar o android auto e não sei que tipo de alternativas é que tenho disponível para o meu.
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