VW Golf VII 2.0 TDI Highline

[mondeladas]

Boas pessoal,

Aqui fica o meu VW Golf VII 2.0 TDI Highline, caixa de 6 velocidades manual, com 150 cv de Dezembro de 2012, adquirido por mim em Setembro de 2016 com 77.000 Km e 3 anos e 9 meses. Passados quase 2 anos, o Golf já conta com 95.700 km.

























Extras:
Pintura Metalizada Pretto Deep
Jantes 17" Dijon
Park Assist
Cruise Control
Vidros Eléctricos
Retrovisores Laterais Aquecidos e Regulados Electricamente
Sensores de Luminosidade e Precipitação
Sistema de Monitorização de Fadiga
Ar Condicionado Automático Bi-zona
Sistema Start/Stop
Infotainment System Composition Media MIB1
Travão de Mão Eléctrico
Hill Holder
Volante Multifunções
Ponteira de Escape em Aço Inoxidável Polido
Suspensão Desportiva

Possíveis Upgrades:
Discover Media Pro MIB2 - Pág. 6
Câmara Marcha Atrás
Faróis Bi Xenon com LED DRL
Reprogramação Centralina
Parachoques e Saias do Golf VII GTD

Histórico de Manutenção e Avarias:
Substituição do Corpo de Borboleta aos 97.549 km.
Revisão dos 100.000 km - Óleo do motor; Óleo da caixa; Óleo dos travões; Filtro de ar; Filtro do gasóleo; Filtro do habitáculo; Flush e substituição do líquido de refrigeração; Pastilhas de travão e Verificação do filtro de partículas.
Lavagem Exterior Detalhada, Lavagem do Cofre do Motor, Descontaminação da Pintura, Hidratação de Plásticos e Borrachas, Remoção de Calcário, Polimento Mecânico e Selagem de Pintura Pág. 5
2 pneus Michelin Pilot Sport 4 225/45 R17 aos 99.723 km.
Revisão 108.150 km - Óleo do motor; Filtro de ar; Filtro do óleo; Filtro do gasóleo; Filtro do habitáculo.


Melhor média por depósito de combustível:
783 KM - 6.2 l / 100 km - Madeira
978 KM - 4.9 l / 100 km
900 KM - 4.7 l / 100 km


Cumprimentos

[Marcelo93]

Excelentes fotos, bela máquina. Parabéns

A 1ª foto faz lembrar Gilbraltar!

[smdp23]

Bela máquina e excelentes fotos!!!

[mondeladas]

Obrigado Marcelo e smdp23.

Até podia ser, mas não, é no Porto Santo.

[Carlos_Golf]

Impecável...esse motor deve ser qualquer coisa...

[smdp23]

Impecável...esse motor deve ser qualquer coisa...

É mesmo qualquer coisa e nem imaginas como fica com uma repro, tenho um e fica impróprio para cardíacos

[mondeladas]

Impecável...esse motor deve ser qualquer coisa...

É mesmo qualquer coisa e nem imaginas como fica com uma repro, tenho um e fica impróprio para cardíacos

Sim é verdade, o carro já sem repro mexe-se bem. Por acaso gostaria de fazer uma, mas fico um pouco receoso relativamente à fiabilidade do motor e aos consumos.

@smdp tens também um 2.0 TDI com 150 cv reprogramado ?

[Carlos_Golf]

Impecável...esse motor deve ser qualquer coisa...

É mesmo qualquer coisa e nem imaginas como fica com uma repro, tenho um e fica impróprio para cardíacos

......também quero!!! ....lol lol lol

[smdp23]

Sim é verdade, o carro já sem repro mexe-se bem. Por acaso gostaria de fazer uma, mas fico um pouco receoso relativamente à fiabilidade do motor e aos consumos.

@smdp tens também um 2.0 TDI com 150 cv reprogramado ?

Não tenhas receio, arranja alguém de confiança e nunca te arrependerás Tenho sim, um comfortline de 2013 com acerca de 70000 km

[smdp23]

......também quero!!! ....lol lol lol

No teu caso também fica muito bom, os ganhos são bastante significativos

[mondeladas]

Sim é verdade, o carro já sem repro mexe-se bem. Por acaso gostaria de fazer uma, mas fico um pouco receoso relativamente à fiabilidade do motor e aos consumos.

@smdp tens também um 2.0 TDI com 150 cv reprogramado ?

Não tenhas receio, arranja alguém de confiança e nunca te arrependerás Tenho sim, um comfortline de 2013 com acerca de 70000 km

O problema também é esse, arranjar alguém de confiança !

Não sabia, tens que postar fotos da máquina aqui no fórum.

[smdp23]

Desse Golf infelizmente não irei postar fotos, pois está em processo de venda mas vai ficar na casa de um grande amigo, vai ser bem tratado, até já tem a alcunha do "gazadas"

mondeladas, infelizmente não conheço ninguém na Madeira que o faça mas se descobrir, digo-te alguma coisa.

[mondeladas]

"Gazadas", muito bom !

@smdp agradecia. Existem "N" oficinas na Madeira que oferecem vários tipos de repros, mas não quero tentar a minha sorte...

[smdp23]

@smdp agradecia.

Combinado

[mondeladas]

Bem, infelizmente venho actualizar isto pelas piores razões...

Hoje, por volta da hora de almoço, ao chegar a casa, reparei que o carro estava a fazer a regeneração. Deixei-o ligado. 5 min. depois volto ao carro e reparei que ainda estava fazendo a regeneração. Achei estranho, porque o percurso do trabalho a casa são 25 min., mais os 5 min. que o carro estava em ralenti, já dava meia hora !

Normalmente, a regeneração costuma demorar sempre entre 15 a 20 min.

Mesmo assim, continuo a marcha em direcção ao trabalho. Passados uns 5 min., estou num semáforo, o carro continua em regeneração, e quando dou por mim, estava uma imensa nuvem de fumo branco a sair do escape do meu Golf, acompanhada com um cheiro a queimado a qual não o consigo descrever.

Depois de sair do semáforo, entro na Via Rápida, reparei que já não havia fumo nenhum mas o cheiro continuava. Decidi levar logo o carro à C. Santos VP, represente da marca Volkswagen na Madeira. Quando lá cheguei, o carro ainda encontrava-se em regeneração após 55 km e 1h 20 min de condução. Penso que o processo de regeneração, desde quando começou até chegar à oficina tenha sido cerca de 50 min., coisa que não é normal.

Na semana passada, levei lá o meu Golf para fazer a revisão, e queixei que o carro ao se desligar a frio parecia que se estava a ir abaixo, aquele motor para além de fazer um barulho nada saudável tremia por todos os lados ao se desligar, tal e qual quando um carro vai a baixo. Pedi também já que o carro está próximo dos 100.000 km, que me fizessem uma inspecção ao filtro de partículas. Foi diagnosticado que a ficha da unidade da borboleta precisava de ser substituída e com o fap estava tudo ok.

Hoje assim que cheguei lá, recomendaram a deixar o meu Golf porque a avaria teria a ver com a ficha da unidade de comando da borboleta. Coisa que não me parece. Após uma rápida pesquisa no Google, vi que o fumo branco podia ser um sintoma de injectores...

Alguém já teve algum problema semelhante e que me possa ajudar ?