GOLF VII GTD
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GOLF VII GTD
Trata-se de um Golf VII GTD, que além dos extras de série, tem ainda:
- pintura metalizada pretto deep
- jantes 19" Santiago
- Pack Sport and Sound
- Sistema de som Dynaudio
- Discover Media
Foi encomendado a 17 de Julho, sendo que o recebi a 17/10/2015.
Foram precisamente 3 meses de espera, precisamente o que me indicaram aquando da encomenda no stand da Lubrigaz em Leiria.
As primeiras impressões são muito boas; gosto da qualidade geral. Notei um grande salto face a gerações anteriores, sendo que se equipara a carros de gama mais alta (0 barulhos, bem insonorizado, materiais agradáveis ao toque).
Relativamente à motorização e potência, está dentro do que esperava deste motor- também ainda não puxei por ele pois tem poucos km's; bastante suave a rolar, óptimos consumos (apesar dos poucos km's nota-se bem que come pouco). Tendo em conta que me desfiz dos meus dois 2.0 TFSI e estava habituado a carros mais potentes e "gulosos", este não deixa de ser agradável, ficando aquém do Leon Cupra (com um kit completo de potência da APR), no entanto face aos EOS 2.0 TFSI DSG, posso dizer que este em baixas responde melhor (em altas ainda não o testei); como já atrás referi, em termos de consumo, nem sequer se compara os TFSI.
A estética do carro com estas jantes 19", para mim fica "no ponto", dentro do que se pode obter em termos de extras OEM, se bem que quando o encomendei pedi por tudo para que viesse com uma suspensão completa da VW Racing, pedido que o vendedor tratou com a maior celeridade, porém por parte da SIVA nem resposta se obteve, apesar das insistências.
O pack Sport and Sound, encomendei-o por uma simples razão: como o carro com este extra não traz panela final, já encomendei o spoiler traseiro de duas saídas (esquerda e direita) do GTI, sendo que brevemente vou colocar a secção final de dupla saída da MILLTEK com ponteiras de 100mm, também sem panela.
O Dynaudio é excelente e o som a bordo impecável.
O Discover Media, para mim, chega e sobra, pois perante o uso que lhe dou, não valia a pena investir no "PRO".
Adquiri também uns tapetes originais em borracha, bem como a proteção de mala em borracha, extras que recomendo para qualquer carro.
As únicas modificações que pretendo realizar, por enquanto, serão as seguintes:
- spoiler traseiro Golf VII GTI
- secção traseira de escape da MILLTEK com duas ponteiras de 100mm, específica do gti
- Suspensão completa ou molas da Volkswagen Racing.
O preço do carro ultrapassou ligeiramente os 40.000€ (penso que foi um óptimo preço, aliás, foi o melhor que consegui).
Entretanto vou mantendo isto atualizado.
Cumprimentos para todos.
Última edição por pagaimo em 16 jun 2016, 15:15, editado 5 vezes no total.
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Re: GOLF VII GTD
Parabéns pela nova aquisição e boa sorte.
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Re: GOLF VII GTD
Assim de repente posso dizer que te estou com uma inveja gigante
Bonito carro. Que bancos tem? Pele?
Também és de Leiria, ainda me vou cruzar contigo.
Bonito carro. Que bancos tem? Pele?
Também és de Leiria, ainda me vou cruzar contigo.
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Re: GOLF VII GTD
jrcs Escreveu:Assim de repente posso dizer que te estou com uma inveja gigante
Bonito carro. Que bancos tem? Pele?
Também és de Leiria, ainda me vou cruzar contigo.
São os normais em tecido Clark.
Sou da Figueira da Foz e não de Leiria. Comprei foi o carro na Lubrigaz.
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Re: GOLF VII GTD
Bem vindo, bela máquina.
Cumprimentos,
Chirag Geiantilal
'06 - Volkswagen Passat 3C 2.0 TDI Highline - 2009 - 2017
'12 - Volkswagen Golf VII 1.6 TDI Confortline - 2015 - 2018
Chirag Geiantilal
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Re: GOLF VII GTD
Assim vê-se melhor:
Bela máquina!
Parabéns pela escolha!
Bela máquina!
Parabéns pela escolha!
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Re: GOLF VII GTD
Obrigado pela colocação das fotos.
Entretanto quero ver se tiro mais para colocar aqui.
Entretanto quero ver se tiro mais para colocar aqui.
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Re: GOLF VII GTD
Invejo-te páh.
Parabéns pela excelente máquina. Actualmente, era este o carro que comprava.
Parabéns pela excelente máquina. Actualmente, era este o carro que comprava.
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Re: GOLF VII GTD
Boas
De facto esta top.
Felicidades
De facto esta top.
Felicidades
- eur1c0
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Re: GOLF VII GTD
anda um igual em Coimbra 2 portas comercial. ate me invejo
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Re: GOLF VII GTD
Coisa linda!!!!
Não tarda está no chão
Abraço amigo!
Não tarda está no chão
Abraço amigo!
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Re: GOLF VII GTD
Ainda não amigo. O comportamento do carro agrada-me, mas estas estradas..........e jante 19".........RodinhasG Escreveu:Coisa linda!!!!
Não tarda está no chão
Abraço amigo!
Quando me fartar de o ver assim, vai para o chão, claro!
Abc
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Re: GOLF VII GTD
Bem, já chegou a segunda prenda do bicho: o spoiler traseiro do GTI (tirei uma foto da referência para quem pensar em adquirir o mesmo)
Agora só falta aguardar a chegada do escape e depois montar as duas coisas.
Como veem pelas fotos, o carro com o extra Sport and Sound não traz panela traseira.
Brevemente terei disponível o meu spoiler bem como a dupla saída de escape para quem quiser montar no normal.
Fazendo um breve comentário acerca dos últimos km's (ainda só vai com 470), posso dizer que a média de consumo anda nos 5,6 L/100 km's.
Já fiz umas "puxadas" até às 3000 rpm's e posso dizer que ele, para um diesel, se mexe muito bem mesmo, Surpreendeu-me pela positiva.
Bastante silencioso, tirando o modo "Sport", em que faz um ronco generoso.
Se pudesse anulava o "Start and Stop"; a primeira coisa que faço quando ligo o carro é carregar no botão para desligar aquilo. Se o pudesse anular, nem pensava duas vezes.
Já fez duas regenerações: uma aos 200 km's; outra aos 400 km's; uma coisa positiva é que se sente quando está a regenerar, pois aumenta a rotação para as 1000 rpm's- as ventoinhas nunca dispararam. A primeira vez que regenerou, estava a entrar na garagem- uma volta de 10 min e fez a regeneração; a segunda vez foi à saída da AE- como ainda fiz uns km's até chegar a casa, regenerou pelo caminho, e ao entrar em casa, a rotação já estava normalizada, indicando que já tinha regenerado.
Ainda ando a explorar os menus do Discover Media e posso dizer que aquilo até é "engraçado", tipo brinquedo; disponibiliza inúmeras informações.
Outra coisa positiva prende-se com o painel de instrumentos, donde destaco a temperatura de óleo; enquanto não chega aos 90ºC, não passo das 1500/1750 rpm's; de referir que o óleo demora mais do dobro do tempo que a água a aquecer.
Os faróis led/bixenon são impecáveis.
Os travões são bastante reactivos e o poder de travagem muito bom.
O conjunto jante 19"/suspensão desportiva/bancos desportivos não penalizam o conforto; talvez por estar habituado a andar sempre com carros rebaixados (coilovers), o carro não me parece duro, muito pelo contrário. É confortável e não adorna.
Por enquanto é o que posso dizer.
Ainda não tirei mais fotos, pois com a chuva, ainda não lavei o carro.
Cumprimentos a todos
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Re: GOLF VII GTD
O meu no inicio do ano vai levar o escape do gti tambem ou do R ainda tou a pensar