Boas!
Comprei este Passat meio desmontado porque estava a servir de dador para outro Passat.
Tinha já motor 1.9TD colocado, mas com a junta de cabeça com passagem, arrisquei e comprei.
Cabeça retirada e a razão do problema
Já depois de uma limpeza interior
Uma oferta, o anterior dono deu-me os farois originais e estes porque não gostava deles
O carro já está bem mais avançado, a ver se vou actualizando o tópico
Espero que gostem.
VW B3 GTD
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Re: VW B3 GTD
Boas grande aquisição embora falte algumas peças mas tenho a certeza que o carro veio para mãos certas e ira voltar a ser uma grande maquina.
Estou também a ver que em interior já esta assim porreiro ja tem foras e estofos tipo G60 em cabedal,bem só me resta te desejar boa sorte e bom arranjo/restauro da maquina.
Estou também a ver que em interior já esta assim porreiro ja tem foras e estofos tipo G60 em cabedal,bem só me resta te desejar boa sorte e bom arranjo/restauro da maquina.
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Re: VW B3 GTD
O carro de momento já circula, ainda há muito a fazer e houve muito que fazer pelo meio.
Não tenho fotos de tudo, mas vou contando a história dele
Obrigado
Não tenho fotos de tudo, mas vou contando a história dele
Obrigado
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Re: VW B3 GTD
Entretanto a cabeça foi cheia, faceada, vedantes novos, valvulas rodadas e toda descarbonizada.
Levou distribuição nova, bomba de água nova e foi colocado a trabalhar, coloquei-lhe umas jantes em ferro 15 que tinha
Mas 3 dias depois...~
O motor foi usado para fazer um swap num Golf II de um cliente e eu fiquei com um projecto mais trabalhoso para fazer.
Levou distribuição nova, bomba de água nova e foi colocado a trabalhar, coloquei-lhe umas jantes em ferro 15 que tinha
Mas 3 dias depois...~
O motor foi usado para fazer um swap num Golf II de um cliente e eu fiquei com um projecto mais trabalhoso para fazer.
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Re: VW B3 GTD
Não compreendi ias fazer um swap no teu mas o motor acabou por ir para outro!?
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Re: VW B3 GTD
Não, o meu de origem é 1.6GTD, mas quando o comprei já vinha montado um 1.9TD com a cabeça danificada.
Recuperei o motor, mas depois surgiu-me a oportunidade de ficar com um motor ainda melhor, então cedi o meu motor a um cliente
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Re: VW B3 GTD
A ok já entendi...mas o carro já rola com o novo coração ou ainda está parado a espera dele!?Luigi25 Escreveu:Não, o meu de origem é 1.6GTD, mas quando o comprei já vinha montado um 1.9TD com a cabeça danificada.
Recuperei o motor, mas depois surgiu-me a oportunidade de ficar com um motor ainda melhor, então cedi o meu motor a um cliente
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Re: VW B3 GTD
isso é um toledo tdi??
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'94 Passat B4 1.9Tdi
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Re: VW B3 GTD
Se queres um conselho, o tdi do toledo é tirar e meter num g2.
Não era mais fácil arranjares um tdi de uma b4 que é plug&play?
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Re: VW B3 GTD
Concordo um TDI de um B4 e melhor e fica praticamente igual e já para não falar da embraiagem hidráulica que o B4 trás bem como o B3,é assim não sei se o Toledo é ou não hidráulica mas caso não seja já tens que mudar algumas coisas.hugofaria Escreveu:Se queres um conselho, o tdi do toledo é tirar e meter num g2.
Não era mais fácil arranjares um tdi de uma b4 que é plug&play?
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Re: VW B3 GTD
Pelo que me disseram, o toledo é um mk2 disfarçado de tdi. Que é tirar de um lado e meter noutro. O tdi do toledo para o passat provavelmente há tubagem que vais ter de ir buscar a outros lados, já para não falar no quadrante que não é do mesmo tamanho do das passat. Mas iniciativa tens. Força com isso
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Re: VW B3 GTD
O carro já circula diáriamente, a ver se vou actualizando o tópico.
O Toledo é TDI e foi tudo plug and play, o mais dificil foi mesmo a cabelagem, visto o Toledo trazer ABS, climatronic, e mais umas coisas.
Foi tudo anulado e da cabelagem apenas ficou o necessário
Em termos de alterações... foi usar as tubagens de IC do Toledo e do Passat e fazer 2 em 1.
Transmissões, bombas de embraiagem, bicha do conta-km, lincagem das mudanças, apoios de motor, quadrante e pedaleira ( excepto acelarador claro )... é tudo GTD
O Toledo é TDI e foi tudo plug and play, o mais dificil foi mesmo a cabelagem, visto o Toledo trazer ABS, climatronic, e mais umas coisas.
Foi tudo anulado e da cabelagem apenas ficou o necessário
Em termos de alterações... foi usar as tubagens de IC do Toledo e do Passat e fazer 2 em 1.
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Re: VW B3 GTD
A caixa arranja uma tdi para veres diferença
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Re: VW B3 GTD
mas mete a do 110 a do 90 é estupidamente longa... acredita eu sei do que falo...
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Re: VW B3 GTD
Fiz o swap completo do Toledo, tdi de 90cv.
Gostei da caixa, e dai a uns 4 ou 5 anos vai ser para levar uns pozinhos
Por enquanto é para andar no dia a dia
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