1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor tomtom » 22 mar 2012, 02:48

Olá a todos
O motor do meu Golf V, de 2007, com 113.000 km, partiu uma biela, e esta abriu 3 buracos no bloco. Motor destruído, e na procura de um motor de substituição, encontrei uns 6 ou 7 casos semelhantes: motores com cento e poucos mil km, ou menos, que de repente partem uma biela, e como consequência o bloco.
Tudo com carros de 2007 e mais recentes - motores BXE ou BLS.
Alguém por aqui já teve, ou sabe de problemas semelhantes?
Aqui está um link, em que a um inglês lhe aconteceu o mesmo...

http://www.audi-sport.net/vb/new-a3-s3- ... -crap.html

Vou tirar umas fotos ao meu. Consegue-se ver através do bloco - buraco de uma lado e do outro.
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor Mario_Marques » 22 mar 2012, 02:55

Uma curiosidade, fazias servico long-life?
Ainda tens oleo desse motor partido?
Abraço
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor tomtom » 22 mar 2012, 03:05

Mario_Marques Escreveu:Uma curiosidade, fazias servico long-life?
Ainda tens oleo desse motor partido?
Abraço


O carro só fez um serviço long-life, que foi o primeiro, aos 26.000 km. A partir daí mudou sempre de 15.000 em 15.000. Até aos 70.000 na VW, a partir daí em mecânico particular, sempre com o óleo indicado. Ainda não fiz a autópsia ao motor, mas com o cárter fora aparenta estar tudo com um aspecto impecável (com excepção dos buracos :-) ).
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor tomtom » 23 mar 2012, 00:08

Uma foto com má qualidade, mas onde se vê o belo do buraco...

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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor Mario_Marques » 23 mar 2012, 02:04

Tens de fazer uma autopsia melhorada, a bomba de óleo como estava?Tem resíduos no chupador de óleo?
Como está o óleo a nível de viscosidade?
Desculpa estar a insistir tanto mas sempre quis ver um motor desses partido e poder analisar possíveis causas.
Fotos de motores partidos e motores partidos ao vivo estou farto de ver queria era aproximar-me mais da causa disso acontecer, não sei se estás a compreender a ideia, é que ninguém tenta compreender isso e é a coisa mais importante para evitar que te aconteça o mesmo ao teu próximo motor.
Abraço
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor tomtom » 23 mar 2012, 02:55

Mario_Marques Escreveu:Tens de fazer uma autopsia melhorada, a bomba de óleo como estava?Tem resíduos no chupador de óleo?
Como está o óleo a nível de viscosidade?
Desculpa estar a insistir tanto mas sempre quis ver um motor desses partido e poder analisar possíveis causas.
Fotos de motores partidos e motores partidos ao vivo estou farto de ver queria era aproximar-me mais da causa disso acontecer, não sei se estás a compreender a ideia, é que ninguém tenta compreender isso e é a coisa mais importante para evitar que te aconteça o mesmo ao teu próximo motor.
Abraço


Vou levar o motor para a minha garagem, e desmontá-lo com cuidado. O óleo tinha sido mudado há 1000 km, +-, portanto por aí não se deve chegar a grandes conclusões. Por aquilo que já vi, em alguns fóruns, o problema parece ser um defeito na própria biela, que parte sem razão aparente. Já aconteceu num Leon com 50.000 km, e 2 anos e 2 meses. À primeira vista, o motor parece estar impecável. Sem resíduos, o turbo estava 5*, sem folgas nem óleo.
A correia de distribuição estava em bom estado (foi a primeira coisa que me lembrei, uma vez que ainda não tinha sido mudada). Só sei que foi uma machadada na minha fé na VW. Eu sei que a maior parte dos felizes proprietários de VW estão a pensar: este andou a dar cabo do carro, e agora lamenta-se. Mas não, sempre tratei a máquina como ela merecia, nada de grandes aventuras (estava com uma média de 5,8 l/100 km, no últimos 2.000 km). E já encontrei demasiados companheiros na mesma situação...
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor eliosmartins » 23 mar 2012, 10:33

motores fabricados made in china e o que da ,
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor Joelino_PT » 23 mar 2012, 16:44

Boas. Mas que buracão! A Biela ao partir-se teve ter aí feito uma força mesmo doida...fogo. Realmente estava curioso para saber os motivos de quebra. Sinceramente duvido um pouco da "quebra sem razão", porque razão tem de ter, e a qualidade da biela é um pouco difícil de por-se... até porque embora hajam casos são muitíssimo pontuais. Muitos até puxam as maquinas constantemente ao limite, com repro e tudo...
Eu mesmo às vezes puxo um pouco pelo o carro em AE apesar de ter condução maioritariamente normal...e ja levo 126mil (é um 1.9 de 2004). Já abandonei o serviço Long-fife precisamente por achar que é uma treta e, sinceramente, só vêm tirar saúde ao motor!
Acredito que tenha sido uma machadada na tua confiança com a VW...mas foi meramente azar :/

@eliosmartins, tens a certeza que são made in china?
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor eliosmartins » 23 mar 2012, 23:13

os vw polo 1.4 16v fazem isso com alguma frequencia basta irem a fundo mais de x kms ja e o 2 carro que vejo a fazer um buraco desse tamanho
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor LauAlf » 24 mar 2012, 00:05

O carro de um amigo aconteceu isso a pouco tem, desse ano talvez com um pouco mais de km.
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor Karls » 24 mar 2012, 01:12

Especial atenção à variação de cor do material desse cilindro e resíduos agarrados...

Poderias postar fotos da biela, e do topo do pistão... sem lavar o pistão.

Verifica se não há nenhuma touche partida com a válvula intacta.
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor tomtom » 28 mar 2012, 01:46

Mais umas fotos.

O motor pronto para a autópsia:
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor tomtom » 28 mar 2012, 01:47

O buraco da frente...
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor tomtom » 28 mar 2012, 01:49

E os buraquitos da parte de trás...
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Re: 1.9 TDI - Biela partida - Motor triturado...

Mensagempor Karls » 28 mar 2012, 13:29

Força nisso...

Depois posta umas fotos da biela com o "puzzle" montado...

Mas começa por tirar a tampa das valvulas, tirar a arvore de cames e ver o estado das touches desse cilindro...
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