MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor joaofonseca » Sexta Jul 30, 2010 00:12

Mgil Escreveu:Esse motor n tem so 150 mil km, deve ter no minimo mais 100 mil..


isso sim :(
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor filipe_mauro » Sexta Jul 30, 2010 12:06

joaofonseca Escreveu:
Mgil Escreveu:Esse motor n tem so 150 mil km, deve ter no minimo mais 100 mil..


isso sim :(



Infelizmente... concordo convosco... não sei se terá só 250.000 km... mas como posso provar isso?
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor Rui_Escada » Sexta Jul 30, 2010 12:12

filipe_mauro Escreveu:
joaofonseca Escreveu:
Mgil Escreveu:Esse motor n tem so 150 mil km, deve ter no minimo mais 100 mil..


isso sim :(



Infelizmente... concordo convosco... não sei se terá só 250.000 km... mas como posso provar isso?


Podes fazer a verificação através do Vag-Com lendo a kilometragem da centralina, agora comprovar é mais complicado, na VW já se recusam a fazer isso. O carro é nacional ou importado?
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor filipe_mauro » Sexta Jul 30, 2010 21:33

O meu carro é nacional e com livro de revisões que eu desconfio que é falso... é que os carimbos são todos iguais e do primeiro para o ultimo o primeiro está super nitido e o ultimo quase não se vê(parace que foram todos postos de seguida no mesmo dia) e técnico que assina é sempre o mesmo... dá que desconfiar...
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor philip3 » Sexta Jul 30, 2010 21:45

filipe_mauro Escreveu:O meu carro é nacional e com livro de revisões que eu desconfio que é falso... é que os carimbos são todos iguais e do primeiro para o ultimo o primeiro está super nitido e o ultimo quase não se vê(parace que foram todos postos de seguida no mesmo dia) e técnico que assina é sempre o mesmo... dá que desconfiar...


se fosse a ti ia mas era á marca questionar isso, e caso percebesses que era mentira avançava com isso para tribunal, só por acaso se isso aconteceu é constituído crime.
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor filipe_mauro » Sexta Jul 30, 2010 23:08

Epa mas como sabes e compreendes, ninguém me garante que a veracidade dos quilómetros nem a do livro de revisões... imagina que eu vou com eles para tribunal e depois é provado o contrário... eu é k passo a estar "nos cornos do boi"...
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor joaofonseca » Sexta Jul 30, 2010 23:36

filipe_mauro Escreveu:Epa mas como sabes e compreendes, ninguém me garante que a veracidade dos quilómetros nem a do livro de revisões... imagina que eu vou com eles para tribunal e depois é provado o contrário... eu é k passo a estar "nos cornos do boi"...


Pos não e facil,mas experimenta primeiro com o vag com e ai ficas com uma noção da realidade, a partir dai ja sabes o que fazer.
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor Mario_Marques » Sábado Jul 31, 2010 07:20

Isso pelas fotos foi óleo incorrecto ou outro tipo de falha de lubrificação mas apostava mais no oleo(ou mais um resultado do long-life power), o motor até poderia ter 20mil km, bastava levar com um 10w40 no inverno para ficar assim num instante, pelas fotos sei bem o que te aconteceu, já vi uns quantos no mesmo estado, tanto em mk5 como mk4.
Posso-te dizer que nem que esse motor tivesse 400mil em cima teria esse aspecto se fosse bem tratado, esse motor faz 400mil sem problemas se for bem assistido.
Abraço
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor SuperGolf » Sábado Ago 14, 2010 13:19

Pensava no mesmo...

O meu PD tem perto de 240k, e se o abrisse, tenho a certeza que não estaria assim.....folgas ok, agora nesse estado..... :shock:
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor filipe_mauro » Sábado Ago 14, 2010 17:57

mas o carro supostamente foi sempre assistido na marca...
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor Mario_Marques » Segunda Ago 16, 2010 15:16

Supostamente...tens mais alguns casos iguais na www carros com poucos km's, óleo incorrecto, já vi ao vivo também alguns casos semelhantes em motor pd de mk4.
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor SuperGolf » Quarta Ago 18, 2010 00:45

Curioso...e coincidência..

Hoje fiz com 1 amigo, cerca de 400km, para irmos buscar uma CAM para a Passat dele com 290k, com a CAM dele toda lixada...

Que por sinal, levou com óleo da Maria la para dentro.... :roll:
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor philip3 » Quarta Ago 18, 2010 10:48

entao e falando de oleos so para me esclarecerem, qual o melhor óleo para um mk5 1.9 tdi?
epa esqueçendo o preço, o melhor que anda ai nos mercados...
eu uso o castrol edge 5w-40 turbo disel , será que é suficiente? respeita as normas (se não estou em erro é a 505.01 ou algo do género).
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor Mario_Marques » Quarta Ago 18, 2010 14:40

Se respeita as normas podes andar c ele á vontade, o melhor é relativo, depende do uso que se vai dar
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Re: MOTOR BKC GOLF V 1.9 TDI 105CV AGARROU

Mensagempor Mgil » Sexta Ago 20, 2010 22:34

Mario_Marques Escreveu:Se respeita as normas podes andar c ele á vontade, o melhor é relativo, depende do uso que se vai dar


Mario, ja li que percebes do assunto, para uma condução A fundo/normal, que oleo recomendas? O meu tem oleo longlife, como acrescento tenho um BP Visco Special V vw 505,01.

A questão é, achas que o oleo é o mais indicado? Acabo com o Long life ou continuo?

Um abaço e desde ja obrigado.
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