Cuidados especiais com Golf 4

[Rambo]

Nice... Então é normal esse respiro ficar assim 'húmido' ... Tou mesmo a ver que lhe tenho de lhe fazer uma limpeza a fundo.

A correia da dist levou aos 190 000 km. A bomba injectora tem marcações, deve ter sido o anterior dono que teve de substituir. O carter já levou uma soldadela, o tipo deve ter batido nalguma lomba (carro rebaixado, vou ver se mando pôr umas molas de origem). De resto a nível mecânico não parece ter mais nada de estranho (que eu e o mecânico onde costumo ir tenhamos detectado).

[Maiden74]

Correto amigo, se não sabes se foi feito recentemente convém mandar fazer uma descarbonização ao coletor de admissão e à egr, pois às vezes tem tanta porcaria lá agarrada que até mete medo e nem deixa a borboleta atuar tamanha é a camada de carvão...
Pesquisa no Google em imagens para tirares as dúvidas...

[serrano981]

Boas, o meu golf 4 vp 110 entrou em safe mode ja 2 vezes num espaço de 3 semanas... á pouco reparei q o encaixe do respiro do motor para a linha de ar do filtro ta partido e verte oleo e supostamente tbm ar.... isto terá alguma coisa a haver com o carro entrar em safe? obg

[smdp23]

Não acredito que seja isso a provocar o safe mode, liga ao vagcom e verifica que erro aparece.

[serrano981]

17958- Charge Pressure
P1550 - 35- 10 - - Control Deviation

[smdp23]

Verifica a tubagem de vácuo e a válvula que está junto ao turbo, poderá ser uma fuga no circuito de vácuo ou a essa válvula estar estragada (rota ou furada) e não estar a fazer a sua função.