Sensor ângulo direcção

[Mario_Marques]

Sim, a conduzir a diferença de asr e ESP nota-se bem, ou melhor, nota-se quando tem asr, o ESP trabalha sem se dar por ela, nos carros com ESP, alguns anos, mesmo desligando no botão não desactiva toda a funcionalidade, o meu por ex de origem não desativava

[paulo1337]

Tenho de ver se consigo saber se tem ou não ESP então. Obrigado Mário

[Mario_Marques]

É fácil
Basta entrar numa curva "á campeão", se não sentires nada e for mesmo pacifico com luzes a piscar no painel é porque tens, se o carro entrar num despiste tremendo não tens
Agora a sério, é fácil de ver, no vag-com algures consegue-se saber, não sei de cabeça mas sei que é relativamente acessivel lá chegar.
Basicamente tendo esses componentes terá esp, carros importados, por vezes não trazem o botão, não sei exactamente o porquê mas já vi alguns, não sei até que ponto isso é standard na europa, sei que nos EUA isso acontece.
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_204.pdf

[paulo1337]

Ahahah, preferia manter o carro no estado de conservação atual, poderá correr mal a experiência
Não querendo inventar, para ver isso no VAG-COM será no módulo ABS, não? Talvez no coding ou assim, não?
Muito obrigado pelo manual, muito interessante! Já dei uma vista de olhos rápida nele e é muito completo, parecido a um da injeção Pumpe-Duse que li à uns tempos!

[paulo1337]

Mário consegue-se saber mais alguma coisa com isto? Andei a ver uns logs que tinha no PC e encontrei isto

Não diz lá nada de ESP, mas como não sei não invento

[Mario_Marques]

Não tens esp, quando tens diz especificamente esp, mas tens ASR.
Se vires o manual pdf que coloquei, depois fores ao vag-com, como não tens esp não vais encontrar algumas leituras que lá aparecem descritas.

[paulo1337]

Pesquisei nos PR Codes de Golfs 4 e o meu tem o:
1AJ - Anti-spin regulation (ABS/ASR/EDL) with electronic differential lock (EDL)
Já os que têm ESP têm o código (que eu não tenho):
1AT - Electronic stabilization program (ESP)

Logo está mais que concluido que não tenho ESP

Agora não estou com o carro, mas no fim de semana vou ver de ler os valores todos! Li o manual e fiquei esclarecido, já andei a cuscar mais manuais SSP da VW/Audi e são bastante interessantes, pena é alguns estarem em alemão (não entendo grande coisa)
Agora ando a ler o de turbos de geometria variável (http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_190.pdf) muito bom mesmo!

Muito obrigado pela a ajuda que deste mestre Mário!
Grande abraço!