Catalisador

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Manú
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Catalisador

Mensagem por Manú » 31 Out 2017, 11:48

Boas pessoal, estou com uma dúvida em relação ao meu Golf IV 1.4 75 Cv Gasolina do ano 2000.
Infelizmente a vida do catalisador do meu carro chegou ao fim, fui ao mecânico e ele aconselhou-me a meter e disse que tem de ser um catalisador original, mas como todos sabemos o valor é um absurdo na minha opinião segundo as informações que tenho, falou-me em 800/900 euros :shock:
Perante tudo isto estou inclinado a meter um catalisador da concorrência, mas o mecânico disse-me que se fizesse isso
iria acusar gases na IPO e não passava.

Fiquei assim um pouco baralhado porque tipo, então se um catalisador da concorrência "não serve" ou não cumprem as normas e poderão acusar gases, porque razão os fabricam :?

Quero vos pedir uma opinião e perguntar se alguém com o mesmo modelo de carro que o meu já teve problemas com a IPO com um catalisador da concorrência e se acusou gases ?

Sou da Ilha da Madeira e entretanto já fui a duas sucatas a ver se arranjo o original que esteja assim num estado considerável.

Obrigado pela vossa ajuda e pela vossa atenção.
Cumprimentos :wink:

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dani_tdi
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Re: Catalisador

Mensagem por dani_tdi » 31 Out 2017, 13:36

O teu mecanico deve ser muito bom $$$$$, se é que me percebes. Enfim esses catalizadores vendem se em segunda mao por uns 20 euros em qualquer sucata. Por 900 euros arranjo 6 carros completos igual ao teu. Enfim....

Verifica primeiro o preco do catalizador num VW, penso que deve andar nos 100 e poucos euros. Caso seja muito caro compra 1 em segunda mao e estas desenrrascado. Em relacao aos da concorrencia penso que nao haja problema nenhum com ipo... mas os especialistas mecanicos que se cheguem a frente para responder
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gongasfrs
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Re: Catalisador

Mensagem por gongasfrs » 31 Out 2017, 21:24

o problema de um usado é que nunca sabes como ele está e pode não durar nada..
não existem casas de escapes ai na ilha? será o melhor sitio para ires ver disso.
Black Machine :twisted: TDI :twisted:

many horses to drink :P very power to fun :D

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Manú
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Re: Catalisador

Mensagem por Manú » 01 Nov 2017, 15:22

Fui à sucata e haviam lá 6 VW e nenhum deles com o catalisador original,eram todos catalisadores de concorrência.
Consegui arranjar um da marca Walker de segunda mão por um bom preço, mas em bom estado de conservação,vou tentar encontrar um local especializado em escapes e vou colocar esse e em princípio está o assunto resolvido :D

Obrigado pelas vossas opiniões e pela vossa ajuda.
:D :D :wink:

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Mario_Marques
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Re: Catalisador

Mensagem por Mario_Marques » 01 Nov 2017, 17:22

Pessoalmente não te recomendava meter usados pois os catalisadores dos 1.4 vão todos á vida pelos mesmos motivos.
Se meteres o walker á partida ficas bem servido, há uma diferença de preço enorme entre os originais e os de concorrencia porque os originais até ouro e platina levam, os de concorrencia não, dai muitas vezes haver problemas com kat de concorrencia.
Quando um catalisador vai á vida deve-se sempre tentar perceber o que originou isso, por norma, nesse motor é por se usar oleos de má qualidade\grossos e falta de manutenção correcta na afinação de gestão do motor, tanto gasolina em excesso como oleo mandam os catalisadores á vida se forem ceramicos(os originais), os metalicos aguentam mais, porém não são tão eficientes devido á sua construção, dai se o carro não estiver ok, muitas vezes não passam no ipo.
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Re: Catalisador

Mensagem por Manú » 03 Nov 2017, 23:58

Mario_Marques Escreveu:Pessoalmente não te recomendava meter usados pois os catalisadores dos 1.4 vão todos á vida pelos mesmos motivos.
Se meteres o walker á partida ficas bem servido, há uma diferença de preço enorme entre os originais e os de concorrencia porque os originais até ouro e platina levam, os de concorrencia não, dai muitas vezes haver problemas com kat de concorrencia.
Quando um catalisador vai á vida deve-se sempre tentar perceber o que originou isso, por norma, nesse motor é por se usar oleos de má qualidade\grossos e falta de manutenção correcta na afinação de gestão do motor, tanto gasolina em excesso como oleo mandam os catalisadores á vida se forem ceramicos(os originais), os metalicos aguentam mais, porém não são tão eficientes devido á sua construção, dai se o carro não estiver ok, muitas vezes não passam no ipo.

Obrigado por partilhares a tua opinião, eu por acaso hoje meti o da Walker e ficou porreiro, apenas tenho que mudar os apoios das panelas de escape que já estão com desgaste e daí ficou a fazer-me um ruído ou outro.
Concordo contigo no ponto da afinação e gestão do motor e em relação ao óleo usado e isso.
Eu tenho vindo a recuperar o carro aos poucos pois quando o comprei não se apresentava muito estimado, mas como gostava do carro fiquei com ele.
Sinceramente sabendo o que sei hoje não voltaria a comprar um 1.4 mas sim optaria por um a gasóleo, mas pronto vou fazer o possível para o manter em bom estado e estimado até adquirir nova viatura :) :)

Obrigado pela ajuda e pela opinião :wink:
Cumprimentos

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