Pd
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- Mario_Marques
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Re: Pd
Precisas saber antes de tudo que se tens o azar de ser parado numa OP multa, carro apreendido dai já se ver muito no olx e afins carros desses com swaps sem documentos.
O custo visto que não estamos a falar de coisas novas e de coisas que podem ser feitas com qualidades muito diferentes varia muito, não há um valor fixo, mas por menos de 3000 euros dificilmente fazes uma coisa muito boa, obviamente que neste valor ja estou a adicionar rever algumas coisas que se deve rever, algumas reparações, peças novas e adaptações, eu já vi swaps de 1500euros que pareciam um belo monte de sucata, mas isso é como tudo, há pessoal que só quer ter uma coisa, há depois pessoal que quer ter tudo completo, pensado e perfeito e isso custa caro.
Fiz o ano passado um swap tipo fabrica, ou seja, sem uma unica adaptação ou peça "inventada", dá uma trabalheira lixada, só em material, tudo registado e contabilizado, peça a peça, parafuso a parafuso, ultrapassou 3000e, obviamente ficou com muita qualidade e não foi só o swap, foi swap e tudo o resto que deve ter para acompanhar e sei que é um carro que vai durar anos sem um único problema e faz manutenção normal, usa peças originais de substituição sem necessidade de invenções, etc, tanto que o carro no dia que saiu á estrada levou uma tareia de 4horas seguidas em circuitos para ver se partia alguma coisa antes de entregar ao cliente.
Eu não recomendo fazer isto, nos dias de hoje a maioria dos swaps são estupidos e uma perda de tempo e dinheiro, mais vale logo comprar um carro em condições, só justifica um swap a quem tem muito dinheiro, sabe muito bem o que quer e tem um carro de alguma forma especial ou uma especial panca por ele para torrar uma fortuna numa coisa estupida e para a maioria das pessoas sem sentido, portanto resumindo, precisas de dinheiro e vontade de o gastar e se quiseres algo com qualidade precisas mesmo de bastante dinheiro e mentalizares-te que a qualquer momento podes ter um azar e carro apreendido que nunca conseguirás legalizar.