boas pessoal.
Chegou a minha vez de apresentar o meu projecto Golf MK4 1.4 16v 75 Cv de 2001.
Sou novo nestas andanças e ainda não percebo muita coisa, mas conto com a vossa ajuda e opiniões para fazer o melhor deste "bichinho" , o motor é fraquito mas para primeiro carro já não é mau, e acima de tudo é um Golf.
Em relação a modificação's:
Já realizadas:
LED's na matrícula
minimos em LED
fecho central com comando a distância
escova trás mk5
pilar b em preto
auto para-ventos
coilovers
leterring out
ponteira de escape
escovas aerotwin
jantes Santa Mónica R17
catalisador out
filtro conico
colunas nas portas traseiras
Algumas fotos:
Interior:
LED's no interior
consola central e puxadores em branco
Bem agora espero por opiniões
Golf mkIV RL- More Pic´S
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Última edição por Zé Diogo em 25 mar 2014, 20:15, editado 22 vezes no total.
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Re: Golf mk4 RL
Tens boas ideias...
Há uma que está errada. A repro soft...nem soft nem hard. Aliás consegues sacar uns 4 ou 5cv numa reprogramação nesse carro.
Uma ajuda: Reprogramações são para carros turbinados (e com centralina também lol) tanto a gasolina como a diesel. Sendo o teu atmosférico, não vais ganhar nada com a repro. Podias alterar algumas coisas mas o investimento não iria compensar os rios de dinheiro que irias gastar.
Mas de resto, rebaixamento, umas jantes engraçadas em 17'' e os espaçadores e fica bem bonito.
Abraço.
Há uma que está errada. A repro soft...nem soft nem hard. Aliás consegues sacar uns 4 ou 5cv numa reprogramação nesse carro.
Uma ajuda: Reprogramações são para carros turbinados (e com centralina também lol) tanto a gasolina como a diesel. Sendo o teu atmosférico, não vais ganhar nada com a repro. Podias alterar algumas coisas mas o investimento não iria compensar os rios de dinheiro que irias gastar.
Mas de resto, rebaixamento, umas jantes engraçadas em 17'' e os espaçadores e fica bem bonito.
Abraço.
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Re: Golf mk4 RL
Umas jantes bonitas de aba e uns coils e fica um must!
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Re: Golf mk4 RL
era mesmo essa a minha duvida, queria por o carro com mais cv, mas sendo assim é melhor não fazer nada...PoucoPower Escreveu:Tens boas ideias...
Há uma que está errada. A repro soft...nem soft nem hard. Aliás consegues sacar uns 4 ou 5cv numa reprogramação nesse carro.
Uma ajuda: Reprogramações são para carros turbinados (e com centralina também lol) tanto a gasolina como a diesel. Sendo o teu atmosférico, não vais ganhar nada com a repro. Podias alterar algumas coisas mas o investimento não iria compensar os rios de dinheiro que irias gastar.
Mas de resto, rebaixamento, umas jantes engraçadas em 17'' e os espaçadores e fica bem bonito.
Abraço.
rebaixamento ja tenho umas ta-technix em vista, só estou a espera que cheguem
obrigado amigo
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Re: Golf mk4 RL
sim provavelmente vai ser mesmo isso amigofusca Escreveu:Umas jantes bonitas de aba e uns coils e fica um must!
obrigado
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Re: Golf mk4 RL
obrigado amigoAmagalhaes Escreveu:Boas, muito bonito!!
Boa sorte com a maquina
Abraço
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Re: Golf mk4 RL
Sempre juntos pelos 1.4!!!!Zé Diogo Escreveu:obrigado amigoAmagalhaes Escreveu:Boas, muito bonito!!
Boa sorte com a maquina
Abraço
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Re: Golf mk4 RL
Apoio hehe dos 0 aos 100 devagar mas com muuiitooo estilo...Amagalhaes Escreveu:Sempre juntos pelos 1.4!!!!Zé Diogo Escreveu:obrigado amigoAmagalhaes Escreveu:Boas, muito bonito!!
Boa sorte com a maquina
Abraço
Podes sempre xipar, tem é que ser pessoal que saiba caso contrário pifas o motor, nesse tipo de motor não é aconselhável mexer muito, faz como eu, som, luzinhas e exterior...
simples mas bonito, seguro e confortável não exijas muito mais...
força aí no teu projecto
cumps
não interessa o que dizem, o que interessa é que falem...
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Re: Golf mk4 RL
É isso mesmo, disseste tudo agora!Amagalhaes Escreveu:Sempre juntos pelos 1.4!!!!Zé Diogo Escreveu:obrigado amigoAmagalhaes Escreveu:Boas, muito bonito!!
Boa sorte com a maquina
Abraço
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Re: Golf mk4 RL
ahah e verdade migax, "lento" mas bonito
mas ao xipar consigo aumentar quantos cv mais ou menos?
sim, o principio e esse, fazer com que o carro seja ainda mais bonito!
obrigado
mas ao xipar consigo aumentar quantos cv mais ou menos?
sim, o principio e esse, fazer com que o carro seja ainda mais bonito!
obrigado
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Re: Golf mk4 RL
Lento
Ultrapassamos todo BMW, Porches,até Ferraris (Quando estão parados)
Mas ficam cheios de inveja, porque temos um GOLF
Abraço Amigo
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Re: Golf mk4 RL
Agora é que acertasteAmagalhaes Escreveu: Lento
Ultrapassamos todo BMW, Porches,até Ferraris (Quando estão parados)
Mas ficam cheios de inveja, porque temos um GOLF
Abraço Amigo
Sem dúvida que o sonho de qualquer pessoa que gosta de carros é um Golf
Abraço
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Re: Golf mk4 RL
pois é pessoal, amanhã já chegam os LED's para os mínimos...
sabem se os nossos "amigos" implicam e se passa na inspecção?
sabem se os nossos "amigos" implicam e se passa na inspecção?
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Re: Golf mk4 RL
eu tenho um chip em casa de 15cv, compreio por intermédio de um amigo, que o irmão dele é dono de uma empresa que equipa carros na alemanha...
mas fui falar com um amigo e ele disse-me para não inventar muito nesse tipo de motor, contou-me algumas coisas se tinham passado em carros que colocaram chips e decididamente não vou mexer nada a nível de motor...
O problema dos 1.4 é que são bebados por natureza e quanto mais mexeres pior, porque podia-se sempre retirar o catalizador para ter mais arranque, trocar o filtro de ar, ejectores, válvula de gasolina etc,...
Eu fiz o básico, aileron. rebaixei-o, leds interior e exterior, terminal de escape só para mandar pinta, chapieio á frente e retirei o simbolo, fibrei o para-choques frontar e traseiro para retirar frisos, betumei a mala para retirar o simbolo, fibrei as portas para retirar os frisos, troquei a antena, coloquei som com força, entre outras coisas...
a parte de tirar os frisos todos fica muito bonito e simples mas dá muiiitttooo trabalho (hahh tudo o que o meu carro tem de alterações foi tudo feito por mim)
cumps
mas fui falar com um amigo e ele disse-me para não inventar muito nesse tipo de motor, contou-me algumas coisas se tinham passado em carros que colocaram chips e decididamente não vou mexer nada a nível de motor...
O problema dos 1.4 é que são bebados por natureza e quanto mais mexeres pior, porque podia-se sempre retirar o catalizador para ter mais arranque, trocar o filtro de ar, ejectores, válvula de gasolina etc,...
Eu fiz o básico, aileron. rebaixei-o, leds interior e exterior, terminal de escape só para mandar pinta, chapieio á frente e retirei o simbolo, fibrei o para-choques frontar e traseiro para retirar frisos, betumei a mala para retirar o simbolo, fibrei as portas para retirar os frisos, troquei a antena, coloquei som com força, entre outras coisas...
a parte de tirar os frisos todos fica muito bonito e simples mas dá muiiitttooo trabalho (hahh tudo o que o meu carro tem de alterações foi tudo feito por mim)
cumps
não interessa o que dizem, o que interessa é que falem...