VOLKSWAGEN GOLF II GTD
Fotos antigas:
Especificações:
País de fabrico: Alemanha
Ano de fabrico: 1990
1.ª matrícula: 1992
Proprietários anteriores: 2
Matrícula nacional: 1996
Cilindrada: 1600cc
Potência: 80cv
Turbocompressor: Garret T2
Arrefecimento: intercooler
Portas: 3
Pára-choques: curto
Grelha: 4 faróis
Tecto: abertura manual
Vidros: verdes com elevação manual
Suspensão: FK
Amortecedores: FK
Jantes: Le Castellet de 14"
Pneumáticos: Bridgestone Potenza
Fotos posteriores:
Principais reparações/manutenções/recuperações:
Aplicação de novo Garret T2 recondiconado
Aplicação e recondicionamento de nova caixa 4T
Substituição da junta da cabeça
Renovação quase completa do circuito de travagem
Substituição do alcatifado
Substituição das luzes do quadrante
Pintura da tampa das válvulas
Pintura das pinças dos travões e tambores em preto fosco
Recuperação dos plásticos do motor
Principais modificações:
Aplicação de cromados nos pára-choques e grelha
Escurecimento do fundo dos símbolos
Aplicação de corte de corrente
Aplicação de aviso sonoro de luzes ligadas
Aplicação de uma fusebox de mk4
Modificação da consola estilo mk1
Aplicação de manómetros
Aplicação de defletores nas escovas
Aplicação do prolongamento do corcovan do Jetta mk2
Aplicação de rádio leitor de MP3 em estilo retro
Substituição do forro do tejadilho
Fixação dos tapetes
Aplicação de batentes de inox de mk2 van na base da mala
Aplicação de tapetes personalizados
Factos curiosos:
Foi o meu 1.º carro
Foi o carro que me transportou no dia da minha formatura
Foi o carro dos noivos no dia do meu casamento
Foi o carro que transportou a minha esposa à maternidade em cada uma das duas vezes que fui pai
Foi o carro em que tive o meu mais grave acidente e foi graças à sua estrura que estou vivo!
Foi o carro em que tive o meu maior despiste
É o carro que mais gosto de conduzir!!!
GOLF II GTD ICO - O regresso da fumaça...
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GOLF II GTD ICO - O regresso da fumaça...
Última edição por Sapatariaman em 19 mai 2015, 21:02, editado 56 vezes no total.
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Vou de certeza, mas acho difícil ficar com ele. As borrachas tão habtuadas a "casa",uma mudança radical rebenta-as um bocado e espaço é quase impossível e um motor que anda todos os dias a ficar parado também é sentença de morte...
Mas se não o vender pode ser que ainda mude de ideias, mas como fico com outro na casa. Só fico é com pena da condução dos seus cv que não tem nada a ver com o de 86.
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troca o motor!!Sapatariaman Escreveu:Vou de certeza, mas acho difícil ficar com ele. As borrachas tão habtuadas a "casa",uma mudança radical rebenta-as um bocado e espaço é quase impossível e um motor que anda todos os dias a ficar parado também é sentença de morte...
Mas se não o vender pode ser que ainda mude de ideias, mas como fico com outro na casa. Só fico é com pena da condução dos seus cv que não tem nada a ver com o de 86.
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tuning é uma paixão que nasce no nosso coração. é para nos dar alegria e não para destruir a vida
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falta de tempo????!!!!!!!!!!Sapatariaman Escreveu:Uma observação, ao que tenho visto, o admin Volks que é um gajo vigilante e atento, passa e faz comentários às máquinas do pessoal todo, o que me parece uma atitude fixe para um admin. Há alguma razão para não deixar opines às minhas?
Não me gramas ou é do meu desodorizante???
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amgraphics Escreveu:falta de tempo????!!!!!!!!!!Sapatariaman Escreveu:Uma observação, ao que tenho visto, o admin Volks que é um gajo vigilante e atento, passa e faz comentários às máquinas do pessoal todo, o que me parece uma atitude fixe para um admin. Há alguma razão para não deixar opines às minhas?
Não me gramas ou é do meu desodorizante???
É óbvio que eu sei! Tou só a meter-me para ele deixar aqui uma opinião.
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Sapatariaman Escreveu:amgraphics Escreveu:falta de tempo????!!!!!!!!!!Sapatariaman Escreveu:Uma observação, ao que tenho visto, o admin Volks que é um gajo vigilante e atento, passa e faz comentários às máquinas do pessoal todo, o que me parece uma atitude fixe para um admin. Há alguma razão para não deixar opines às minhas?
Não me gramas ou é do meu desodorizante???
É óbvio que eu sei! Tou só a meter-me para ele deixar aqui uma opinião.
lololol
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Ah nisso tens toda a razão, mas ele é que é mesmo meu.. só o posso vender a ele, pois não consigo convencer o meu pai...Gmigas Escreveu:Porque o Bordeux para além de estar muito bem estimado, tem bastantes histórias para contar, e com isso deves ter muito amor ao carro! O primeiro é sempre o primeiro!