Carlrider Escreveu:Silver_Ajm Escreveu:Carlrider Escreveu:pois em spray é smp diferente e talvez fique todo uniforme enquanto há trinxa talvez não
foi mais um conhecimento e experiencia k tiveste amigo, ninguem nasce ensinado
Exatamente, também ouço dizer que a cola de lata é mais forte que a de spray, agora o tempo o vai dizer.
O próximo será o meu mk4 também com teto de abrir que também já anda a descolar na zona das palas e motor do teto.
é exatamente ai k o meu tá a descolar... de resto tá impecável
eu keria um diy p saber como começar a desmontar os pilares e saber se tem algum encaixe adicional por ter tecto de abrir porque segundo o k dizem o tecto é mt frágil e pode partir
Sim é muito frágil, eu já tirei uma vez o meu fora e não tem muito que saber, os pilares estão presos por molas, é só puxá-los, os onde estão presos os cintos tens que desapertar os parafusos dos suportes dos cintos e depois é só molas. Tens que remover luzes, pegas do teto, palas, apoios das palas e basta aliviar os pilares, nem precisas de os arrancar na totalidade, embora não seja pior, pois trabalha-se melhor.
