Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
As pro-kit são mais caras porque a mola é progressiva e o fabrico de processo é muito mais dispendioso, as sportline não são, têm uma taragem muito mais firme, eu prefiro as sportline, mas o carro fica um bocado duro comparativamente as pro-kit, as pro-kit são super confortaveis, nem parece que se vai num carro rebaixado, conseguem ser mais moles que as sport originais vw.
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
a minha ideia é precisamente o contrario pela experiência que tive
antes estava indeciso, agora não sei
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
Depende depois do outro material que tiveres, mas já montei ambas em carros quase novos e nota-se bem que as sportline são um pedaço mais desconfortáveis mas mais firmes, as pro-kit o carro flecte muito mais.joao_silva Escreveu:a minha ideia é precisamente o contrario pela experiência que tive
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
o meu ficou mais rigo devido as amortecedores não foi mario?
quando fui ao porto com o joão o carro dele parecia ligeiramente mais confortavel, mas devia ser dos amortecedores porque são diferentes
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
No meu estou a contar que fique mais confortavel. Amortecedores novos, topos, sinoblocos novos etc.. só tem é de ficar!
Pro Kit encomendadas.
Obrigado a todos.
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
espero que não ter arrependas
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
És tu e eu! De qualquer das formas vou guardar as molas de origem "just in case"joao_silva Escreveu:espero que não ter arrependas
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
Falando nesses dois casos específicos que conheço, o teu e o do joão, joão que não me leve a mal, mas a suspensão dele ao pé da tua parecia um velho de 78anosgongasfrs Escreveu:o meu ficou mais rigo devido as amortecedores não foi mario?
quando fui ao porto com o joão o carro dele parecia ligeiramente mais confortavel, mas devia ser dos amortecedores porque são diferentes
O carro dele está certamente mais confortável que o teu mas porque os amortecedores que ele tinha naquela altura já deviam estar cheio de ar e vento em vez de óleo, dava a sensação de o que estava a segurar o carro eram as molas e as folgas a curvar, nada a ver com o teu, o teu tem zero folgas, o do joão, na direcção quando andamos lá as voltas notava-se que um refresh á suspensão/direcção não lhe faziam nada mal.
João não me batas mas é verdade
Gonçalo, o teu carro está consistente, direcção firme mas não está duro.
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
sabes que a minha suspensão é gama baixa mas ainda devia ter algum oleo porque nem um ano tinha nessa altura. se fosse hoje certamente não teria comprado aqueles amortecedores
mas só por causa disso qualquer dia vais ter de montar uns fsd
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antes estava indeciso, agora não sei
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
pelo menos na altura a suspensão foi bem cara e foi comprada numa "promoção" que ficou quase a metade do preço
mas na altura levou tudo quanto eram casquilhos novos também, ainda bem que o investimento valeu a pena, eu já estou habituado mas a curvar curva muito melhor
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
O teu carro só lhe faltava uma coisa, as jantes do joão com uns pneumáticos á maneira e ficavas ai com uma máquina de traçar curvas, a medida que tens não te deixa tirar partido total do potencial que tens na suspensão do carro.
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
eu já lhe disse que as vendoMario_Marques Escreveu:O teu carro só lhe faltava uma coisa, as jantes do joão com uns pneumáticos á maneira e ficavas ai com uma máquina de traçar curvas, a medida que tens não te deixa tirar partido total do potencial que tens na suspensão do carro.
antes estava indeciso, agora não sei
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
quem me dera mario , o problema mesmo é o t€mpo, mas quem sabe o joão mas ofereça visto que tou quase a fazer anosMario_Marques Escreveu:O teu carro só lhe faltava uma coisa, as jantes do joão com uns pneumáticos á maneira e ficavas ai com uma máquina de traçar curvas, a medida que tens não te deixa tirar partido total do potencial que tens na suspensão do carro.
mas para ja acho que me vou dedicar as de origem do meu bolinhas, mas gostava de testar umas 17
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
Pro Kit por aqui e super super contente.
Jante 16 de origem, rebaixou e comportamento mto porreiro.
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Re: Eibach Pro Kit 30/35 mm vs Eibach Sportline 40/45 mm
Boas, tenho como setup koni sport e molas eibach pro-kit e até tou satisfeito com o comportamento!!! não é nenhuma tabua nem é barco !!! para jante 16 esta muito bom, se tivesse 17 de certeza k seria bem melhor!!