Dúvida Coils

[Jonny_]

Ao pessoal que anda com coilovers, alguém teve stress na Inspecção, ou passa-se na boa se o carro for por exemplo -40mm rebaixado????
Eles olhando vêm logo que os amortecedores da frente são diferentes dos originais os de trás até podem não reparar, mas duvido .

Outra duvida cada vez que se afina os coils, por exemplo baixa-se mais um pouco ou levanta-se tem que se alinhar a direcção?????

[Lucas]

Boa noite, tenho um seat ibiza de 98 rebaixado cerca de 90mm e nunca tive problemas na inspecção. E não é do centro pois tenho ido a vários diferentes e com isso nunca implicaram.
Abraços
Lucas

[Miranda]

Boa noite, tenho um seat ibiza de 98 rebaixado cerca de 90mm e nunca tive problemas na inspecção. E não é do centro pois tenho ido a vários diferentes e com isso nunca implicaram.
Abraços
Lucas

é só padrinhos nos centros de inspecção não? Ou não vais aos centros de inspecção em Portugal! Das duas uma...

[soules_s]

O meu foi com Coils e não implicaram... mas não fui eu que la fui

[Darkangel]

-Sempre que se alterar as regulações dos coil´s tem que se alinhar a direcção!
-O problema não está em utilizar coilovers, o problema está na altura do carro em relação ao solo. Tal e qual como nas molas de rebaixamento.

[victorpires]

-Sempre que se alterar as regulações dos coil´s tem que se alinhar a direcção!
-O problema não está em utilizar coilovers, o problema está na altura do carro em relação ao solo. Tal e qual como nas molas de rebaixamento.

Exactamente, qualquer alteração nos coilovers na regulação da altura vai afectar logo a geometria da suspensão e fica logo desalinhado.

Estou a ver que o pessoal tem muitos padrinhos na IPO... 90mm? Isso passa na fossa?

Com 40mm em principio não implicam, mas ha sempre aqueles inspectores rabujentos sem senso comum que até implicam com os tapetes do carro por serem as cores

[soules_s]

Com 90mm realmente é um abuso... isso nao deve passar na fossa...

[Darkangel]

Ele deve se ter enganado!
Com 90mm ou 9 cm de rebaixamento é impossivel ninguem ter implicado; O carro tem que ter no minimo 11cm de altura.
Eu não sei qual é a altura de origem dos ibiza, mas se for também 16 como nos golf 3 (15 no gti), rebaixado fica com 7 cm em relação ao solo (6cm no gti).
Com 7cm o carro não passa em lado nenhum, muito menos no fosso.

[Lucas]

Não, não me enganei. Tenho coil´s H&R e tenho o carro rebaixado cerca de 90mm, ou seja, 9 ctms. Nunca reprovou nem implicaram comigo por isso.
Isto em 3 centros diferentes e umas 6 inspecções. No ano passado obrigaram-me a tirar o xenon, a pelicula e os espelhos. Nunca falaram ro rebaixamento.
Quando faz o teste dos travões o xoques frontal fica assente e roça com os triangulos no fosso.
Assim que puder meto fotos dele.
Abraços

[victorpires]

Estes padrinhos sem dúvida nenhuma são do best ta bem senhor... eu acredito em ti... ou não

[Darkangel]

Não, não me enganei. Tenho coil´s H&R e tenho o carro rebaixado cerca de 90mm, ou seja, 9 ctms. Nunca reprovou nem implicaram comigo por isso.
Isto em 3 centros diferentes e umas 6 inspecções. No ano passado obrigaram-me a tirar o xenon, a pelicula e os espelhos. Nunca falaram ro rebaixamento.
Quando faz o teste dos travões o xoques frontal fica assente e roça com os triangulos no fosso.
Assim que puder meto fotos dele.
Abraços

Então esclarece-me uma duvida. A que altura está o carro?
A altura conta-se a partir da parte mais baixa do carro em relação ao solo.

Se roçou com os triangulos devia chumbar automaticamente!

[Lucas]

Não sei a que altura esta o carro do chão. Eu medi 90mm ao lado de um todo original.
Deix aqui 2 fotos em que se vê mais ou menos como está.
Actualmente conta com jantes 17. E não levantei nada.


By drlucas, shot with DSC-W1 at 2008-06-13


By drlucas, shot with W910i at 2008-10-31

Claro que cada qual acredita no que quer lol. Sem stresses hehe.
Abraços

[Darkangel]

Pelas fotos não dá para ver bem qual é a altura exacta...
O facto de teres jante 17 anula bastante o rebaixamento ,logo a altura em relação ao solo não é tão baixa. Devias ter logo dito que tinhas jante 17, muda tudo.
Mas a jante 17 é homologada no ibiza?

Ainda assim, só por ter roçado com os triangulos devia ter sido reprovado, não sou eu que o digo, é o que se retira da injutividade legal. Eu já reprovei só por o spoiler(gti) ter roçado levemente nos ferros do fosso, ainda que os triangulos estivessem muito longe de roçar; mas como é esta a opção legal não posso impugnar, a unica coisa a fazer é retirar o spoiler.

Tens tido muita sorte com a benevolência dos inspectores, quem me dera...

[Lucas]

Sim as 17 estão homolgadas.
E é verdade que com as 17 ele ficou um pouco mais alto.
Felizmente nunca me reprovaram o carro.
Abraços
Lucas

[nightlong]

Ele deve se ter enganado!
Com 90mm ou 9 cm de rebaixamento é impossivel ninguem ter implicado; O carro tem que ter no minimo 11cm de altura.
Eu não sei qual é a altura de origem dos ibiza, mas se for também 16 como nos golf 3 (15 no gti), rebaixado fica com 7 cm em relação ao solo (6cm no gti).
Com 7cm o carro não passa em lado nenhum, muito menos no fosso.

o meu está a 8 cm do chão

quanto a inspecção, fui com coils no maximo (de altura) e chumbaram, "não pode ter amortecedores regulaveis" isto foi o argumento, é claro que tudo isto depende muito do inspector em questão, a conversa do costume, resumindo, monta-se os de origem e volta-se a tirar.